بهینه سازی بال هواپیما در سرعت کروز و زاویه حمله خاص
Publish place: The ninth international Conference on Knowledge and Technology of Mechanical, Electrical Engineering and Computer Of Iran
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 64
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DMECONF09_053
تاریخ نمایه سازی: 12 اردیبهشت 1403
Abstract:
در این مقاله بهینه سازی بال هواپما در شرایط پروازی بال با زاویه حمله مثبت و سرعت کروز ثابت انجام خواهد شد. فرآیند بهینه سازی با تنظیم شکل ایرفویل استاندارد ناکا ۲۸۲۲ آغاز می شود. در ابتدا توزیع فشار بر روی ایرفویل بااستفاده از نرم افزار انسیس فلونت به دست می آی. در قدم دوم برای بهینه سازی توپولوژی از ساختار داخلی بال و ایرفویل یعنی اسپارها، تیرک های افقی و عمودی استفاده خواهیم کرد. در نهایت ایرفویل بدست آمده برای ایجاد یک بال سه بعدی اسکترود می شود. بال اکسترود شده برای تعیین انحراف و پاسخ مودال مورد تحلیل قرار می گیرد. از نتایج بدست آمده برای تنظیم ساختار داخلی بال با هدف به حداقل رساندن انحراف و به حداکثر رساندن اولین دپاسخ مودال استفاده خواهیم کرد.
Keywords:
Authors
امیرمحمد روان بد
کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه زنجان
