ارزیابی عوامل موثر بر پایداری یک خودرو سنگین

در این مقاله عملکرد دینامیکی یک مدل ماشین سنگین باری در نرم افزار TruckSim بررسی شده است. عملکرد مدل دینامیکی کامل نوعی ماشین سنگینباری را در نرم افزار TruckSim در تست معروف گوزن مورد بررسی قرار میگیرد و نتایج شبیه سازی در این مقاله نشان میدهد که افزایش سرعت طولیموجب کاهش پایداری جانبی خودرو می شود . همچنین کاهش ضریب اصطکاک موجب می شود که خودرو ناپایدار شده و از مسیر مطلوب منحرف شود.

ارزیابی عوامل موثر بر پایداری یک خودرو سنگین Keywords:

تحلیل دینامیکی , پایداری جانبی , مدل دینامیکی , پایداری , واژگونی , ماشین سنگین

ارزیابی عوامل موثر بر پایداری یک خودرو سنگین authors

محمدامین سعیدی

استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران

محمد براتی نژاد

دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران

حسین جعفری گوهرریزی

دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران

حمیدرضا بابائی

دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/2006710

Document National Code:

MMAT05_009

Index date: 22 June 2024

How to cite:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the references section:

سعیدی، محمدامین و براتی نژاد، محمد و جعفری گوهرریزی، حسین و بابائی، حمیدرضا،1402،ارزیابی عوامل موثر بر پایداری یک خودرو سنگین،The 5th National Conference on Mechanical-Civil Engineering and Advanced Technologies،Esfarayen،https://civilica.com/doc/2006710

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1402، سعیدی، محمدامین؛ محمد براتی نژاد و حسین جعفری گوهرریزی و حمیدرضا بابائی)
برای بار دوم به بعد: (1402، سعیدی؛ براتی نژاد و جعفری گوهرریزی و بابائی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:

Ranking of Shahid Rajaee Teacher Traning University

Type of center: دانشگاه دولتی

Paper count: 8,306

In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

Related papers

پیش نمایش

مقاله فارسی "ارزیابی عوامل موثر بر پایداری یک خودرو سنگین" توسط محمدامین سعیدی، استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران؛ محمد براتی نژاد، دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران؛ حسین جعفری گوهرریزی، دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران؛ حمیدرضا بابائی، دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران نوشته شده و در سال 1402 پس از تایید کمیته علمی پنجمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تحلیل دینامیکی، پایداری جانبی، مدل دینامیکی، پایداری، واژگونی، ماشین سنگین هستند. این مقاله در تاریخ 2 تیر 1403 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 96 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در این مقاله عملکرد دینامیکی یک مدل ماشین سنگین باری در نرم افزار TruckSim بررسی شده است. عملکرد مدل دینامیکی کامل نوعی ماشین سنگینباری را در نرم افزار TruckSim در تست معروف گوزن مورد بررسی قرار میگیرد و نتایج شبیه سازی در این مقاله نشان میدهد که افزایش سرعت طولیموجب کاهش پایداری جانبی خودرو می شود . همچنین کاهش ضریب ... . برای دانلود فایل کامل مقاله ارزیابی عوامل موثر بر پایداری یک خودرو سنگین با 7 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.