سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

تحلیل رفتار رانندگی از منظر مصرف سوخت با استفاده از داده های واحد مدیریت موتور مبتنی بر هوش مصنوعی

Publish Year: 1403
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 145

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

JR_ENGIN-71-1_001

Index date: 29 June 2024

تحلیل رفتار رانندگی از منظر مصرف سوخت با استفاده از داده های واحد مدیریت موتور مبتنی بر هوش مصنوعی abstract

در این پژوهش، تحلیل مفهومی بر روی رفتار رانندگی با تمرکز بر مصرف سوخت و خوشه بندی رانندگان ارائه شده است. داده های رانندگی ۸۰ نفر توسط یک دستگاه ضبط کننده داده که به درگاه OBD خودرو متصل می شود، جمع آوری شدند. ویژگی های مهم مرتبط با مصرف سوخت توسط جدول همبستگی و مفاهیم موجود در حوزه قوای محرکه استخراج شدند. در این راستا، برخی متغیرهای کلیدی مانند شتاب گیری و ترمزگیری نیز تعریف شده و محاسبه شدند. سپس الگو های همبستگی بر روی ویژگی های استخراج شده به منظور پیش بینی مصرف سوخت اعمال شدند. در این تحلیل، تاثیرگذارترین عوامل رفتار رانندگی بر مصرف سوخت و میزان اثر آن ها بدست آمدند. سپس روش های یادگیری رایانه ای بدون نظارت به کار گرفته شدند تا رانندگان بر اساس نحوه رانندگی خود در خوشه های مختلف خوشه بندی شوند. بررسی مقایسه ای بر روی روش های مختلف برای ارزیابی کارایی روش های مختلف خوشه بندی انجام شده است. در پایان، پیشنهادات ارزشمندی برای سازندگان خودرو، سیاستگذاران و رانندگان با توجه نتایج ارائه شده است که به تاکید اثر رفتار رانندگی بر بهره وری سوخت و ظرفیت های آن برای سامانه های دستیار رانندگی می پردازد.

تحلیل رفتار رانندگی از منظر مصرف سوخت با استفاده از داده های واحد مدیریت موتور مبتنی بر هوش مصنوعی Keywords:

تحلیل رفتار رانندگی از منظر مصرف سوخت با استفاده از داده های واحد مدیریت موتور مبتنی بر هوش مصنوعی authors

نیما رستگار

دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران

محمد باربد امیرمزلقانی

دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه تهران، تهران، ایران

سیامک علیزاده نیا

اداره برنامه ریزی راهبردی، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)، تهران، ایران

مریم امیرمزلقانی

دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Aminzadegan S, Shahriari M, Mehranfar F, Abramović B. Factors affecting ...
Czerwinski F. Current Trends in Automotive Lightweighting Strategies and Materials. ...
Shuai S, Yinhui W, Li X, Fu H, Xiao J. ...
Wang Y, Biswas A, Rodriguez R, Keshavarz-Motamed Z, Emadi A. ...
Huang R, Ni J, Shi X, Wang Q, Cheng Z. ...
Zervas E. Impact of Altitude on Fuel Consumption of a ...
Meseguer J, Calafate C, Cano J, Manzoni P. Assessing the ...
Zhang Z, Demir E, Mason R, Di Cairano-Gilfedder C. Understanding ...
Peng P, Qin W, Xu Y, Miyajima C, Takeda K. ...
Asadi A, Azadi M, Khalesi MH, Moosavian A. Investigating the ...
Loesche D. The Growing Gap Between Declared and Real Fuel ...
Moosavian A, Abdolmaleki S, Rezaei M, Nejat M. Driving Cycle ...
نمایش کامل مراجع