تاثیرحضور تونل برالگوی توسعه گسلش شیب لغزمعکوس درسطح زمین
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 929
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCVAF01_065
تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392
Abstract:
اگرچه براساس تجارب گذشته فضاهای زیرزمینی مانند تونلهای مترو و ایستگاه های زیرزمینی نسبت به سازه های روزمینی ازایمنی بالاتری دربرابر زلزله برخوردارند لیکن براساس گزارشات موجود مواردمتعددی ازاسیب ها و تخریب ها را به خوصص درمواقع تلاقی با پهنه های گسلی فعال و یا حضور درمسیر گسلش تجربه کرده اند فروریختن 400 متر ازتونلهای دوقلوی دردست احداث بولو درترکیه درزلزله سال 1999 دراثرگسلش گسل Kaynasli یکی ازاین موارد است درتحقیق حاضر تلاش براین است که با انجام مدلسازی های عددی برپایه نرم افزار المان محدود PLAXIS 2D مسئله تاثیر حضور تونل مترو برروند توسعه گسلش شیب لفر معکوس درابرفت و امکان سنجی انحراف مسیر آن دررسیدن به سطح زمین و تغییر درزون گسلش سطحی بررسی شود همچنین تاثیر گسلش برخود سیستم سازه ای نیروهای ایجاد شده درپوشش و پایداری آن نیز موردمطالعه قرارمیگیرد.
Keywords:
Authors
نیلوفر ممقانیان
کارشناس ارشد
محمدکاظم جعفری
استادپژوهشگاه بین المللی زلزله شناس و مهندسی زلزله
محسن کمالیان
دانشیار
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :