شبیه سازی مشعل های نیروگاه شازند به روش عددی و بررسی اثر هوای اولیه بر شکل و محل شعله

در این مقاله تلاش شـده اسـت بـه کمـک روش دینامیـک سیالات محاسباتی ) ) CFD به شبیه سازی مشعل مورد استفاده دربویلرهــای 325 مگــاواتی نیروگــاه حرارتــی شــازند اراک پرداخته شود . این مشعل ها با توجه بـه تـوان حرارتـی بـالای مورد نیاز بویلرهای نیروگاه ، دارای توان حرارتی بالا و به تبـع آن پیچیدگی های خاص خود هستند . یکی از مسائل مهم در مشـعل هـای مزبـور تنظـیم مناسـب هوای احتراق و تقسـیم آن در مسـیرهای مختلـف ورود هـوا بدرون کوره می باشـد . عـدم تنظـیم نسـبت هـوای ورودی از مسیرهای مختلف مشـعل ( اولیـه، ثانویـه و ...) باعـث ایجـاد اختلالاتی در برخی از مشـعل هـای ایـن نیروگـاه و در نتیجـه ایجاد خسارت های قابل توجهی شده است . هدف نهـایی ایـن شبیه سازی تاثیر هر یک از تنظیمات بر شکل و محـل تشـکیل شعله و در نهایت وضعیت احتراق می باشد . جهت تحلیل ایـن مسئله روش های مختلف تحلیلی و تجربی وجود د ارد، لـیکن با توجه به پیچیدگی های مشعل مزبـور، روش هـای کلاسـیک توان تحلیل جزئیات این مساله و در نهایت ارائه نتایج مطلوب را ندارند . بنابراین، این مشعل ها بـه روش CFD و بـا کمـک نرم افزار قدرتمند Fluent تحلیل شده است . گرچه این مسـاله با سوخت مازوت و سوخت گاز حل شد ه است ولـی بـرای رعایت اختصار، در این مقاله، فقط نتایج بدست آمده از شـبیه سازی مشعل در حالت استفاده از سـوخت گـاز طبیعـی ارائـه شده است

شبیه سازی مشعل های نیروگاه شازند به روش عددی و بررسی اثر هوای اولیه بر شکل و محل شعله Keywords:

بویلر , کوره , احتراق , دینامیک سیالات محاسباتی , مشعل