کنترل تطبیقی-فازی موقعیت موتور DC

Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 657

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

FJCFIS02_226

تاریخ نمایه سازی: 26 تیر 1392

Abstract:

کنترل موقعیت موتورDCتوسط روشهای مختلفی امکان پذیر است،که عمدتًا با کنترل ولتاژآرمیچر و یا کنترل میدان صورت می پذیرد .استفاده از روشهای معمول نیاز به بهینه سازی پارامترهای کنترلر دارد.در این مقاله موقعیت یک موتورDCبااستفاده از ضرائب مقیاس و سوئیچ خودکار بین دو کنترلرفازی در حضور و عدم حضور گشتاور بار،کنترل شده است. سیستم به گونه ای طراحی شده،که در مقابل تغییر پارامترها به طور خودکار اصلاح می شود. اثر تغییرات بار و ولتاژآرمیچر نیز مدنظر بوده است. نتایج با استفاده از نرم افزارMATLABو در محیطSIMULINKنشان می دهند، که بواسطه استفاده از این روش هیچگونه نوسانی در پاسخها دیده نمی شود ،زمان رسیدن به موقعیت مطلوب و خطای حالت دائم نیز بسیار کم است.

Authors

حدیث کریمی پور

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده برق و روباتیک ،دانشگاه صنعتی شاهرود