بررسی تاثیر استفاده از نانوکامپوزیت پلی یورتانی بر اصلاح خواص قیر
Publish Year: 1403
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 74
This Paper With 23 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_JTIEJO-10-1_003
Index date: 27 August 2024
بررسی تاثیر استفاده از نانوکامپوزیت پلی یورتانی بر اصلاح خواص قیر abstract
قیر به عنوان یکی از اجزای تشکیل دهنده آسفالت، نقش مهمی در خواص و عملکرد آسفالت و همچنین عمر و پایداری آن دارد. اما ساختار آن به دلیل خواص مکانیکی نامطلوب، پایداری حرارتی محدود و عدم مقاومت در برابر ترکخوردگی تحت شرایط محیطی نیاز به اصلاح دارد. در این تحقیق، با هدف افزایش استحکام و انعطافپذیری، بهبود خصوصیات عملکردی و حرارتی، افزایش چسبندگی و جلوگیری از جدایی فازی اصلاح کننده و قیر از پلییورتان منتهی به گروه عاملی ایزوسیانات حاوی نانولولههای کربنی استفاده شد. به این منظور، ابتدا پیشپلیمر یورتانی منتهی به گروه عاملی ایزوسیانات تهیه شده و سپس نانولولههای کربنی به میزان ۵/۰، ۰/۱ و ۵/۱ درصد وزنی به آن اضافه شد. بر اساس آزمون تنش کششی و آنالیز گرماوزن سنجی، نمونه حاوی ۵/۱ درصد نانوذره به عنوان نانوکامپوزیت بهینه انتخاب شده و در ادامه با مقادیر ۲، ۴، ۶ و ۸ درصد قیر ترکیب شد. آزمون FTIR ایجاد پیوندهای شیمیایی بین نانوکامپوزیت و قیر را تایید کرد. جهت بررسی خواص و عملکرد نمونههای حاصل، آنالیز مورفولوژی، آزمون ویسکومتری (RV)، آزمون رئومتر برش دینامیک (DSR) و همچنین آزمایش خزش و بازگشت در چند سطح تنش(MSCR) انجام شد. نتایج حاصل از این آزمونها نشان داد که حضور نانوکامپوزیت در ساختار قیر باعث افزایش الاستیسیته و بههم پیوستگی ساختار قیر شده و اثرات منفی ناشی از افزایش تنش و دما در خواص قیر را کاهش میدهد و نانوکامپوزیت تهیه شده در این پژوهش میتواند به عنوان گزینه ای مناسب جهت بهبود عملکرد قیر در دمای زیاد و متوسط به کار رود.
بررسی تاثیر استفاده از نانوکامپوزیت پلی یورتانی بر اصلاح خواص قیر Keywords:
بررسی تاثیر استفاده از نانوکامپوزیت پلی یورتانی بر اصلاح خواص قیر authors
سیدرضا سجادی
PhD Candidate of Raod and Transportation, Faculty of Civil Engineering, Semnan University, Semnan, I.R. Iran
غلامعلی شفابخش
Professor, Department of Road and Transportation, Faculty of Civil Engineering, Semnan University, Semnan, I. R. Iran.
حسن دیواندری
Assistant Professor, Department of Civil Engineering, Central Tehran Branch, Islamic Azad University, Tehran, I. R. Iran.
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
