ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر اصلاح قیر امولسیون با محلول نانوالیاف سلولزی بر بهبود عملکرد آسفالت حفاظتی اسلاری سیل
Publish Year: 1401
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 80
This Paper With 20 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
JR_JTIEJO-8-4_002
Index date: 27 August 2024
ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر اصلاح قیر امولسیون با محلول نانوالیاف سلولزی بر بهبود عملکرد آسفالت حفاظتی اسلاری سیل abstract
یکی از اقدامات موثر در نگهداری پیشگیرانه راه ها، استفاده از آسفالت حفاظتی اسلاری سیل است. در این پژوهش، از محلول نانوالیاف سلولزی به میزان صفر (به عنوان نمونه شاهد)، ۳، ۵، ۷ و ۹ درصد بر اساس وزن جامد قیر جهت اصلاح قیر امولسیون استفاده گردید. ابتدا، ارزیابی قیرهای امولسیون اصلاح شده پلیمری با استفاده از شاخص های فیزیکی همچون ویسکوزیته سیبولت فیورل، نقطه نرمی و درجه نفوذ انجام شد. سپس، از قیرهای امولسیون اصلاح شده پلیمری در مخلوط های اسلاری سیل استفاده گردید. ارزیابی مخلوط های آسفالتی به واسطه آزمایش های چسبندگی مرطوب، سایش در شرایط مرطوب، بارگذاری چرخ- جابه جایی و بارگذاری چرخ- چسبندگی ماسه انجام شد. نتایج آزمایش های قیری نشان داد که استفاده از محلول نانوالیاف سلولزی منجر به بهبود خواص قیر شامل کاهش درجه نفوذ، افزایش نقطه نرمی و افزایش ویسکوزیته می شود. با افزایش میزان محلول نانوالیاف سلولزی از صفر به ۵ درصد، تغییرات درجه نفوذ و نقطه نرمی قابل توجه بود. این در حالی است که با افزایش مقدار محلول نانوالیاف سلولزی از ۵ به ۹ درصد، تغییرات درجه نفوذ و نقطه نرمی محسوس نبود. نتایج آزمایش های آسفالتی روی نمونه ها بهوضوح نشان داد که مخلوط های حاوی قیر امولسیون اصلاح شده موجب بهبود عملکرد مخلوط اسلاری سیل خواهد شد. به طور کلی، عملکرد اسلاری سیل حاوی محلول نانوالیاف سلولزی به میزان ۵ درصد، در چسبندگی مرطوب، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر جابه جایی به ترتیب به میزان ۱/۲۳، ۷/۴۲ و ۴۲ درصد بیشتر از مخلوط شاهد بود.
ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر اصلاح قیر امولسیون با محلول نانوالیاف سلولزی بر بهبود عملکرد آسفالت حفاظتی اسلاری سیل Keywords:
ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر اصلاح قیر امولسیون با محلول نانوالیاف سلولزی بر بهبود عملکرد آسفالت حفاظتی اسلاری سیل authors
مهدی ولی زاده
دانشجوی دکتری راه و ترابری، گروه مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور تهران،ایران
شاهین شعبانی
گروه مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور، ص.پ. ۴۶۹۷-۱۹۳۹۵ ، تهران، ایران
علیرضا خاوندی خیاوی
گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه زنجان، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
