ارزیابی خصوصیات ویسکوالاستیک خطی مخلوطهای آسفالتی کمانرژی اصلاح شده با پودر لاستیک
Publish Year: 1401
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 74
This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_JTIEJO-8-3_003
Index date: 27 August 2024
ارزیابی خصوصیات ویسکوالاستیک خطی مخلوطهای آسفالتی کمانرژی اصلاح شده با پودر لاستیک abstract
با توجه به مزایای مهم اقتصادی و زیستمحیطی مخلوط آسفالت کمانرژی و نیاز به شناخت و بررسی بیشتر این آسفالت به دلیل اندک تحقیقات صورت گرفته، در این مقاله، به ارزیابی و بررسی خصوصیات ویسکوالاستیک این نوع مخلوط آسفالتی با استفاده از آزمایش مدول دینامیک پرداخته شد. بهدلیل ضعف مکانیکی مخلوطهای آسفالتی مزبور و با عنایت به ماهیت زیستمحیطی این نوع آسفالت، افزودنی سازگار با محیطزیست جهت اصلاح آن در اولویت قرار گرفت. از اینرو، پودر لاستیک در سه سطح ۱۰، ۱۵ و ۲۰ درصد وزن قیر جهت اصلاح نمونهها انتخاب گردید. نمونههای آسفالتی شاهد و اصلاح شده مطابق با روش سوپرپیو طراحی و متراکم شدند و جهت تعیین خصوصیات ویسکوالاستیک آنها در دماها و فرکانسهای مختلف تحت آزمایش مدول دینامیک قرار گرفتند. منحنی جامع مخلوطهای آسفالتی نشان داد که در دمای زیاد (فرکانس کم) بیشترین مدول دینامیک متعلق به مخلوط آسفالتی کمانرژی با ۱۵ درصد پودر لاستیک است. لذا، این مخلوط دارای بیشترین مقاومت شیارشدگی نسبت به سایر نمونهها است. از طرفی، مقایسه منحنی جامع مخلوطهای آسفالتی در دمای کم (فرکانس زیاد) به ترتیب نشاندهنده کم بودن سفتی نمونههای آسفالت کمانرژی فاقد افزودنی و آسفالت کمانرژی دارای ۱۵ درصد افزودنی و مقاومت آنها در برابر ترکخوردگی بود. همچنین، ارزیابی خصوصیات ویسکوالاستیک نمونههای آزمایش موید این حقیقت بود که بیشترین خاصیت الاستیک متعلق به نمونه آسفالت کمانرژی اصلاح شده با ۱۵ درصد پودر لاستیک و ویسکوزترین مخلوط، نمونه آسفالتی داغ میباشد.
ارزیابی خصوصیات ویسکوالاستیک خطی مخلوطهای آسفالتی کمانرژی اصلاح شده با پودر لاستیک Keywords:
ارزیابی خصوصیات ویسکوالاستیک خطی مخلوطهای آسفالتی کمانرژی اصلاح شده با پودر لاستیک authors
سعید مقیمی
دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان
غلامعلی شفابخش
استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان
حسن دیواندری
گروه مهندسی عمران، واحد نوشهر، دانشگاه آزاد اسلامی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
