بررسی رابطه ی تصادفات جاده ای با میزان توسعه یافتگی

پژوهش حاضر به بررسی رابطه بین توسعه یافتگی با میزان تصادفات برونشهری و درونشهری در استانهای ایران پرداخته است . روش پژوهش ، توصیفی -تحلیلی است و برای وزندهی ۲۴ شاخص ، از روش آماره موران و برای محاسبه توسعه یافتگی از روش تاپسیس استفاده شده است و با روش تحلیل خوشه ای در پنج خوشه رتبه بندی شده است . نتایج ، نشان دهنده رابطه معکوس بین توسعه یافتگی و تعداد مصدومان و جان باختگان است . مطالعه حاضر با استفاده از دادههای ترکیبی سالنامه های آماری سالهای ۱۳۸۵، ۱۳۸۶، ۱۳۸۷، ۱۳۸۸، ۱۳۸۹ و نتایج عمومی سرشماری ۱۳۸۵ و ۱۳۹۰ با استفاده از نرم افزار SPSS و تکنیک آمار مکانی و شاخص توزیع فضایی موران انجام شده است . این تحقیق نشان می دهد که پراکنش فضایی تراکم جمعیت و سرانه ی مرگ و میر ناشی از تصادفات برون شهری در سطح شهرستانهای کشور می باشد. همچنین تراکم جمعیت و سرانه مرگ و میر ناشی از تصادفات برون شهری حاکی از وجود الگوی فضایی نسبتا اتفاقی در سطح شهرستانها می باشد.

Keywords:

تصادفات جاده ای , تراکم جمعیت , توسعه یافتگی