ارزیابی استفاده از سیستم امتیاز دهی خطر سنگ افتها در جاده‌های کوهستانی کشور (مطالعه موردی جاده چالوس)
Publish place: 24th Symposium of Geosciences
Publish Year: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 802
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GSI24_070
تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1392
Abstract:
روش پیرسون و یا سیستم درجه‌بندی خطر سنگ افتها ROCK FALL HAZARD RATING SYSTEM یکی از روش‌های رایج برای ارزیابی خطر سنگ افت در طول جاده‌ها و راه آهن در مناطق کوهستانی می‌باشد. در مطالعات مربوط به بررسی خطر سنگ افت در جاده چالوس این روش هم به روش‌های دیگر مانند سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS و سیستم امتیاز تکیه توده شیب SLOPE MASS RATING - SMR به کار گرفته شده است. مراحل مطالعه در این روش به دو مرحله اولیه و تفضیلی تقسیم‌بندی می‌گردند که در مرحله اولیه منطقه نشیب‌های آن به سه دسته کاری A S C تقسیم شده‌اند. درجه‌بندی تفصیلی دومین بخش ارزیابی سیستم امتیاز دهی به خطر سنگ افتها می‌باشد که در آن براساس امتیاز دهی به فاکتورهای مختلف مؤثر در خطر و ریسک سنگ افت امتیاز دسی نهایی برای هر شیب صورت می‌گیرد. در این مقاله ضمن توصیف کاربرد این روش در جاده چالوس محدودیت‌ها و نقاط قوت استفاده از این روش در جاده‌های کوهستانی کشور مورد بررسی قرار گرفته است.
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :