سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی خواص مکانیکی سرباره فولاد بعنوان بالاست در خطوط ریلی

Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,629

This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICRARE03_005

Index date: 5 September 2013

بررسی خواص مکانیکی سرباره فولاد بعنوان بالاست در خطوط ریلی abstract

در سال های اخیر کشورهای مختلف استفاده مجدد از سرباره فولاد به عنوان یک ماده پسماند صنعت ذوب آهن را مورد توجه قرار داده و در پروژه های مختلفی همچون ساخت راه و راه آهن، تولید بتن و همچنین در صنعت سیمان آن را مورد استفاده قرار داده اند. با توجه به حجم قابل ملاحظه تولید و دپوی این مصالح در صنعت ذوب آهن کشور لزوم توجه به بازیافت این مصالح و انکان سنجی فنی و اقتصادی استفاده از آنها در پروژه های عمرانی کشور امری ضروری بنظر میرسد. بررسی این موضوع از یکسو با برطرف نمودن مسائل زیست محیطی مرتبط با دپوی این مصالح و از سوی دیگر با صرفه جوئی در استفاده از مصالح سنگی طبیعی کمک شایانی به اقتصاد کشور محسوب می گردد. با توجه به تجربه کشورهای مختلف در استفاده از این مصالح به عنوان بالاست در خطوط ریلی، در مقاله یک مطالعه موردی امکان سنجی خواص مکانیکی استفاده از مصالح سرباره تولیدی ذوب آهن اصفهان مورد بررسی قرار گرفته است. در این راستا ضمن بررسی آئین نامه های مختلف موجود در زمنیه بررسی مشخصات مکانیکی بالاست با انجام آزمایشات متعدد آزمایشگاهی روی نمونه های مختلف بالاست سرباره و مقایسه نتایج آنها با مقادیر مجاز آئین نامه ای قابلیت مناسب این مصالح در مقایسه با بالاست موجود مورد تائید قرار گرفته و استفاده از آن برای خطوط بالاستی کشور توصیه شده است.

بررسی خواص مکانیکی سرباره فولاد بعنوان بالاست در خطوط ریلی Keywords:

بررسی خواص مکانیکی سرباره فولاد بعنوان بالاست در خطوط ریلی authors

حسن صیادی

مدرس، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ایلام، ایران

مرتضی اسماعیلی

استادیار خطوط راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

امید صیادی

کارشناس ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
فراهانی، م. و یوزباشی‌زاده، ح. (1386)، " انواع سرباره‌ها و ...
صیادی، ح.(1390)، 2 توسعه متدولوژی فنی و اقتصادی استفاده از ...
"مشخصات فنی عمومی روسازی راه‌آهن"، نشریه شماره1 30، سازمان مدیریت ...
اسماعیلی، م(1389)، " ژئوتکنیک راه‌آهن و مدیریت زیر سازی"انتشارات دانشگاه ...
خوش نیت، ف.و زرین، س (1383)، "ازمایش‌های بالاست براساس آیین‌نامه ...
Kaya, M(2004). _ Study on The Stress- Strain Behavior of ...
ASTM C136 Standard test method for sieve analysts of fine ...
ASTM Standard C127 Standard test method for specific gravity and ...
AREMA (1990)- Manual for railway engineering. American Railway Engineering Association, ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی خواص مکانیکی سرباره فولاد بعنوان بالاست در خطوط ریلی" توسط حسن صیادی، مدرس، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ایلام، ایران؛ مرتضی اسماعیلی، استادیار خطوط راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران؛ امید صیادی، کارشناس ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان نوشته شده و در سال 1392 پس از تایید کمیته علمی سومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله خطوط ریلی ، بالاست، سرباره فولاد،بازیافت مصالح ، مشخصات مکانیکی هستند. این مقاله در تاریخ 14 شهریور 1392 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1629 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در سال های اخیر کشورهای مختلف استفاده مجدد از سرباره فولاد به عنوان یک ماده پسماند صنعت ذوب آهن را مورد توجه قرار داده و در پروژه های مختلفی همچون ساخت راه و راه آهن، تولید بتن و همچنین در صنعت سیمان آن را مورد استفاده قرار داده اند. با توجه به حجم قابل ملاحظه تولید و دپوی این مصالح ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی خواص مکانیکی سرباره فولاد بعنوان بالاست در خطوط ریلی با 7 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.