ارزیابی کیفیت اجرای لایه آسفالتی با افزودنی گوگاس در دوره ۱۰ سالهمحور اردکان نایین

جاده ها به عنوان دارایی های عمومی حیاتی، ستون فقرات سیستم های حمل و نقل هستند ،با توجه به توسعه حملو نقل، بارگذاری اضافی بر روی جاده ها به شدت جدی تر شده اند. تعداد خرابی های روسازی جاده، از جملهشیارشدگی، چاله، تورم و ترک خوردگی، در حال افزایش است . لذا انتخاب مواد در بهبود عملکرد روسازی جادهبسیار ضروری است. طی سالهای ۱۳۹۱ الی ۱۳۹۴ در محور اردکان نایین استان یزد به عنوان بخشی از بزرگراهبندرعباس تهران از روش های مختلف بهسازی استفاده شده است. مقایسه روش استفاده از افزودنی پایه گوگردی درلایه آسفالت با روش اجرای لایه اسفالت معمولی در عملیات بهسازی تمام عمق بر روی لایه اساس تثبیت شده با تراشهآسفالت و سیمان نشان می دهد اگر چه استفاده از افزودنی پایه گوگردی شاخص وضعیت روسازی را بهبود می بخشدو شاخص های ناهمواری و شیارشدگی نیز در مقایسه با اجرای لایه آسفالتی معمولی کمتر است ولی اختلاف این اعدادچشمگیر نبوده و وضعیت پایش جاده بعد از ۱۰ سال در هر دو روش در محدوده خوب و مناسب است. لذا تاثیر اجرایلایه اساس تثبیت شده با سیمان از اجرای افزودنی پایه گوگردی در لایه آسفالتی بیشتر بوده بگونه ای که ضریب اهمیتو تاثیر اجرای افزودنی پایه گوگردی در لایه آسفالتی را کاهش داده و می توان این تاثیر را بسیار پایین در نظر گرفت

ارزیابی کیفیت اجرای لایه آسفالتی با افزودنی گوگاس در دوره ۱۰ سالهمحور اردکان نایین Keywords:

بهسازی , تثبیت , شیارشدگی , گوگرد , ناهمواری