بررسی تاثیر وکس بر مشخصات رئولوژیکی قیر: امکان سنجی جهتاستفاده به عنوان افزودنی مخلوط آسفالتی نیمه گرم

وکس ها در پژوهش های مختلف جهت کاهش دمای اختلاط و تراکم مخلوط های آسفالتی مورد استفاده قرار گرفته اند.در این پژوهش پلی اتیلن وکس و پارافینوکس به عنوان افزودنی مخلوط آسفالتی نیمه گرم مورد استفاده قرار گرفته و بااستفاده از آزمایش های کلاسیک و آزمایشهای پروتکل سوپرپیو تاثیر اضافه کردن آن بر ویسکوزیته و رفتار دمای بالایقیر مورد ارزیابی قرار گرفته است. به منظور ارزیابی رفتار قیر حاوی دو نوع وکس مختلف، با استفاده از قیر خالص با درجه نفوذ ۶۰/۷۰ سه نمونه حاوی ۱، ۳. ۵ درصد وزنی از هر وکس ساخته شده است. آزمایش ویسکومتر چرخشی در شش دمای مختلف از ۶۰ تا ۲۰۰ درجه سانتیگراد انجام شده و نتایج به صراحت نشان دادند که اضافه کردن هر دونوع وکس به قیر خالص موجب کاهش ویسکوزیته در دماهای بالا می شود. این کاهش ویسکوزیته به معنای کاهش دمایاختلاط و تراکم و نقش وکس به عنوان افزودنی مخلوط آسفالتی نیمه گرم می باشد. تاثیر پلی اتیلنوکس بر کاهش دمایاختلاط و تراکم بیشتر از پارافینوکس بوده است. علاوه بر این با استفاده از آزمایش رئومتر برشی دینامیکی رفتار دمایبالای نمونه ها مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج نشان داده که اضافه کردن وکس موجب تخریب دمای بالایبهره برداری به اندازه یک رده عملکردی می گردد. بنابراین ضروری است که جهت مصرف وکس به عنوان افزودنی تولیدمخلوط آسفالتی نیمه گرم ملاحظات مربوط به دمای بالای بهره برداری در نظر گرفته شود.

بررسی تاثیر وکس بر مشخصات رئولوژیکی قیر: امکان سنجی جهتاستفاده به عنوان افزودنی مخلوط آسفالتی نیمه گرم Keywords:

مخلوط آسفالتی نیمه گرم , پلی اتیلنوکس , پارافینوکس , ویسکوزیته , دمای اختلاط و تراکم.