سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

ارزیابی میدانی عوامل موثر بر سختی معادل لایه های سنگدانه ای روسازی با استفاده از آزمایش افت وخیزسنج سقوط وزنه سبک (LFWD)

Publish Year: 1403
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 34

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

CEIS04_043

Index date: 16 March 2025

ارزیابی میدانی عوامل موثر بر سختی معادل لایه های سنگدانه ای روسازی با استفاده از آزمایش افت وخیزسنج سقوط وزنه سبک (LFWD) abstract

مدول الاستیک نقش بسیار مهمی در ارزیابی و طراحی زیرساخت های راهها ایفا می کند و به عنوان پارامتر اصلی برای نشان دادن سختی و رفتار زیرساخت های راهها در روشهای آزمایشگاهی و نیمه تجربی استفاده می شود. در مطالعه حاضر، با استفاده از آزمایش میدانی غیرمخرب افت و خیزسنج سقوط وزنه به ارزیابی عوامل موثر بر مدول الاستیک (E) از قبیل نوع دانه بندی ، کیفیت مصالح و افزایش ضخامت روسازی دریک مقطع از مسیر در حال ساخت پرداخته شده است . نتایج نشان داد که مدول الاستیک روسازی به عنوان تابعی از کیفیت مصالح ، دانه بندی و ضخامت روسازی برای لایه زیر اساس، لایه اول اساس و لایه دوم اساس به ترتیب ۶/۱۶ ، ۷/۴۱ و ۸/۴۷ درصد نسبت به لایه بسترافزایش یافته و افت و خیز اندازهگیری شده در آزمایش LFWD نیز برای لایه های مذکور به ترتیب ۶ /۱۲، ۹/۴۰ و ۶/۴۷ درصد نسبت به لایه بستر کاهش یافته است . استفاده از مصالح اساس و افزایش ضخامت آن تاثیر قابل توجهی در کاهش سطح کرنش های ایجاد شده در روسازی دارد. در ادامه مدلهای رگرسیونی و معادلات پیش بینی ارائه گردید که دقت بسیار بالایی در پیش بینی ارتباط بین مدول الاستیک و ضریب سختی روسازی یا افت و خیز در روسازی را نشان می دهند. این مدلها ابزارهای ارزشمندی برای بهینه سازی طراحی و نگهداری روسازی ها ارائه می دهند.

ارزیابی میدانی عوامل موثر بر سختی معادل لایه های سنگدانه ای روسازی با استفاده از آزمایش افت وخیزسنج سقوط وزنه سبک (LFWD) Keywords:

ارزیابی میدانی عوامل موثر بر سختی معادل لایه های سنگدانه ای روسازی با استفاده از آزمایش افت وخیزسنج سقوط وزنه سبک (LFWD) authors

محمدرضا میرزامجنی

دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود،

حسین قاسم زاده طهرانی

استادیار راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود،

مقاله فارسی "ارزیابی میدانی عوامل موثر بر سختی معادل لایه های سنگدانه ای روسازی با استفاده از آزمایش افت وخیزسنج سقوط وزنه سبک (LFWD)" توسط محمدرضا میرزامجنی، دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود،؛ حسین قاسم زاده طهرانی، استادیار راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود، نوشته شده و در سال 1403 پس از تایید کمیته علمی چهارمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، توسعه هوشمند و سیستم های پایدار پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله آزمایش افت و خیزسنج ، سقوط وزنه ((LFWD، مدول الاستیک ، سطح کرنش ، ضریب سختی روسازی هستند. این مقاله در تاریخ 26 اسفند 1403 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 34 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که مدول الاستیک نقش بسیار مهمی در ارزیابی و طراحی زیرساخت های راهها ایفا می کند و به عنوان پارامتر اصلی برای نشان دادن سختی و رفتار زیرساخت های راهها در روشهای آزمایشگاهی و نیمه تجربی استفاده می شود. در مطالعه حاضر، با استفاده از آزمایش میدانی غیرمخرب افت و خیزسنج سقوط وزنه به ارزیابی عوامل موثر بر مدول الاستیک (E) ... . برای دانلود فایل کامل مقاله ارزیابی میدانی عوامل موثر بر سختی معادل لایه های سنگدانه ای روسازی با استفاده از آزمایش افت وخیزسنج سقوط وزنه سبک (LFWD) با 10 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.