بررسی اثر ضخامت فونداسیون سطحی در میزان ارتعاشات ناشی از خودروهای سنگین
Publish place: 4th National Conference on Civil Engineering, Intelligent Development and Sustainable Systems
Publish Year: 1403
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 28
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CEIS04_070
Index date: 16 March 2025
بررسی اثر ضخامت فونداسیون سطحی در میزان ارتعاشات ناشی از خودروهای سنگین abstract
علاوه بر آلایندههای هوا، اتومبیل ها (به ویژه وسایل نقلیه سنگین ) باعث ایجاد مشکلات صدا و لرزش می شوند. سرعت و وزن وسایل نقلیه سنگین که از روی سرعت گیرها و بی نظمی های سطح جاده عبور می کنند، منبع اصلی ارتعاشات القا شده است . این به نوبه خود باعث آزار عابران پیاده و ساکنان ساختمانهای مجاور می شود. با وجود مطالعات متعدد در مورد ارتعاشات ناشی از وسایل نقلیه سنگین ، تحقیقات کافی در مورد تاثیر سرعت خودرو و ارتفاع دست انداز بر ارتعاشات ناشی از وسیله نقلیه و همچنین میزان تاثیر آنها بر فونداسیون سازه وجود ندارد. در پاسخ به این نیاز،یک مطالعه نظری جامع در این پژوهش انجام شد. برای این منظور،یک مدل المان محدود ۵/۲ بعدی از جاده و خاک اطراف آن توسعه و اعتبارسنجی شد. با انجام تجزیه و تحلیل پارامتری مدل، سطح ارتعاش القایی به عنوان تابعی از سرعت خودرو و ارتفاع دست انداز به دست آمد. با استفاده از نتایج به دست آمده، توصیه هایی برای میزان ضخامت فونداسیونهای سطحی ایجاد شد.
بررسی اثر ضخامت فونداسیون سطحی در میزان ارتعاشات ناشی از خودروهای سنگین Keywords:
بررسی اثر ضخامت فونداسیون سطحی در میزان ارتعاشات ناشی از خودروهای سنگین authors
مهدی حیدری
کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش سازه، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، دانشکده و پژوهشکدهعمران،آب و انرژی
صفا پیمان
عضو هیئت علمی گروه مهندسی عمران، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، دانشکده و پژوهشکده عمران، آبوانرژی
مصطفی امینی مزرعه نو
عضو هیئت علمی گروه مهندسی عمران، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، دانشکده و پژوهشکده عمران، آبوانرژی
