ارزیابی تاثیر سازه های سطحی و مشخصات هندسی تونل بر نیروهای داخلی پوشش تونلهای مکانیزه با روش المان محدود
Publish place: The First Iranian Conference on Geotechnical Engineering
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 809
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GEOTEC01_187
تاریخ نمایه سازی: 9 بهمن 1392
Abstract:
در حفاری مکانیزه برای نگهداری تونل معمولا از پوشش های بتنی پیش ساخته استفاده می شود که از نظر اقتصادی بخش قابل توجهی از ساختتونلها را شامل می شوند و در صورت طراحی اقتصادی تر آنها می توان هزینه پروژه ها را به میزان قابل توجهی کاهش داد.جهت ارزیابی هر چهبهتر بارهای وارد بر پوشش تونل تاثیر پارامترهای مختلف سازه های سطحی و مشخصات هندسی تونل با انجام مدلسازی دو بعدی با استفاده از نرم افزار ABAQUS بررسی شده است. بر اساس نتایج بدست آمده وجود سازه های سطحی بر میزان بارهای وارد بر پوشش تونلها و بویژه تونلهای سطحی تاثیر گذار بوده و ارزیابی دقیق بارهای وارد برپوشش تونل مستلزم در نظر گرفتن مشخصات سازه های سطحی می باشد. بر اساس مشخصههای ناحیه مورد مطالعه خط 2 قطار شهری تبریز سازه های با 5 طبقه و بیشتر دارای تاثیر قابل ملاحظه روی بارهای پوشش می باشد. این تاثیراتبرای تونلهای کم عمق بیشتر بوده و با افزایش عمق تونل تاثیرات سازه ها کاهش می یابد.
Keywords:
Authors
هوشنگ کاتبی
استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز
امیرحسن رضایی
دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز
ابوالفضل تاری فرد
کارشناس ارشد مکانیک سنگ،دانشگاه صنعتی سهند تبریز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :