بررسی ناپایداری تونل خط یک قطارشهری اهواز باکمک نرم افزارarc gis و مدل حساسیت نسبی
Publish place: Fourth National Conference on Earthquake and Structural
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 919
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CESCM04_135
تاریخ نمایه سازی: 12 بهمن 1392
Abstract:
حفرتونل درمناطق شهری و مطالعات زمین شناسی جهت شناسایی مهندسی منطقه طرح همواره مسئله ای بحث برانگیز بوده است استفاده ازمدلهای رایانه ای یکی ازمناسب ترین ابزارهای مکان یابی مناطق موردمطالعه می باشد یکی ازاین روشها استفاده ازسامانه های اطلاعات مکانی Gis برای تعیین مناطق موردنظر باکمک مدل حساسیت نسبی است باتوجه به اینکه محدوده طرح شهری دارای ترافیک بسیارزیادی است و ازطرفی زیرزمینی بودن و دارا بودن ساختمان های بلندبه فاصله کم ازمرکزایستگاه ها وعلاوه برآن وجود گسل فعال اهواز و نامناسب زمین بررسی پایداری زمین درخط پروژه نسبت به هرخطربصورت جداگانه و نیز به شکل کلی انجام گرفته است که جهت شناسایی مناطق مستعد خطردرطول پروژه انجام اقدامات پیشگیرانه فنی ضروری به نظر میر سد دراین پژوهش سعی شده است این مهم بامعرفی روشی نو بادانشgis وباکمک مدل پیشنهادی نگارنده با عنوان حساسیت نسبی جهت بررسی زمینشناسی مهندسی و خطرات ناپایداری زمین خط پروژه سازه درمطالعه موردی تونل خط یک قطارشهری اهواز مورداستفاده قرارمیگیرد
Keywords:
Authors
مرضیه حیاتی
کارشناس ارشد
علی ارومیه ای
دانشیاردانشگاه تربیت مدرس تهران
علی قنبری
دانشیاردانشگاه تربیت معلم تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :