سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مدلسازی نشتی و ارتقای عملکرد سیستم نشت بند موتور وانکل 741AR

Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,122

This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICICE08_089

Index date: 1 June 2014

مدلسازی نشتی و ارتقای عملکرد سیستم نشت بند موتور وانکل 741AR abstract

موتور دوار وانکل، نسلی متفاوت از موتورهای احتراق داخلی می باشد که ویژگی های منحصر به خود را دارد. یکی از نقاط چالش انگیز این موتور،تلفات نشتی و اصطکاک سیستم نشت بند و سایش تیغه آن م یباشد. تیغه نشت بند رأس دارای حالت دینامیک در شیار جایگاه خود م یباشد که بامحاسبه برآیند نیروهای عملگر بر تیغه، نیروی اصطکاکی و میزان بلندشدن آن از روی دیواره محفظه مشخص می گردد. هرچه تیغه نشت بند بهدیواره محفظه فشرد هتر گردد، امکان به وجود آمدن سطوح نشتی کاهش یافته و در عین حال میزان تلفات اصطکاکی و سایش تیغه افزایش می یابد. در این تحقیق جهت بهینه سازی برای موتور وانکل AR741، مدلسازی عددی ترمودینامیکی تهیه شده که همزمان با آن شبیه سازی دینامیک تیغه نشت بند نیز لحاظ شده است. از نتایج مشخص گردید که با شرایط فعلی موتور، جدایش تیغه از دیواره محفظه رخ نمی دهد، اما نیروهای اصطکاکیموتور، خیلی بالاتر از حالت بهینه م یباشد. با کاهش هرچه بیشتر جرم و ضخامت تیغه به شدت از تلفات اصطکاکی کاسته م یگردد، همچنیندرصورتی که مقدار بهینه لقی جانبی تیغه نشت بند ایجاد شود و نیروی بهینه مورد نیاز فنر اعمال گردد، م یتوان تلفات اصطکاکی سیستم نشت بند راحدودا 40% کاهش داد.

مدلسازی نشتی و ارتقای عملکرد سیستم نشت بند موتور وانکل 741AR Keywords:

مدلسازی نشتی و ارتقای عملکرد سیستم نشت بند موتور وانکل 741AR authors

امیرحسن کاکائی

عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو- دانشگاه علم و صنعت

محمدرضا صفارزاده

کارشناس ارشد مهندسی خودرو - دانشگاه علم و صنعت

ایرج طاهرخانی

کارشناس مهندسی مکانیک- دانشگاه آزاد اسلامی واحد تاکستان

بهروز مشهدی

عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو- دانشگاه علم و صنعت

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
م. صفارزاده، "مدلسازی نشتی موتور وانکل 38 اسبی و بهینه‌سازی ...
. T.-P. Shih and S.L. Yang, "A Two -Dimensiona Numerical ...
. M.S. Raju and E.A. Willis, "Three- Dimensional Analysis and ...
. H.T. Izweik, "CFD Investigations of Mixture Formation, Flow and ...
. H.L. Ma, C.H. Kuo, and C.C. Chen, "Chamber Contour ...
. Z. Li, T.I-P. Shih, H.]. Schock, and E.A. Willis, ...
. V.P. Brahmadevan, "Numerical Modeling and Simulation of Rotary Engine", ...
. G.A. Danieli, "A Performance Model of A Wankel Engine, ...
Massachusets Institute of Technology, Cambridge, January, 1976 ...
.].C. Keck, "Turbulent Flame Structure and Speed in Spark-Ignition Engines", ...
. T.]. Norman, "A Performance Model of a Spark Ignition ...
Technology, Cambridge, June, 1983 ...
. M.K. Eberle and E.D. Klomp, "An Evaluation of the ...
. K. Matsuura, K. Terasaki, and I. Watanabe, "The Behavior ...
. T. Rachel, H. Schock, and T. Bartrand, "Analysis of ...
. K. Matsura and K. Terasaki, "Measurement and Theoretical Analysis ...
. M. Namazian and J.B. Heywood, "Flow in the Piston- ...
. N.V. Orlandea, M.S. Weinert, and D.B. Keleher, "Computer Simulation ...
. C.E. Irion and R.E Mount, "Stratified Charge Rotary Engine ...
. A.K.N.Gerami, M.S. Shadloo, M. Ghasempour, and A. limiaeifar, "Analysis ...
.]. Knol, C. R. Vilmann, H. J. Schock, and . ...
. M. Namazian, "Studies of Combustion and Crevice Motion in ...
. A. Nagao, H. Ohzeki, and Y. Niura, "Present Status ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "مدلسازی نشتی و ارتقای عملکرد سیستم نشت بند موتور وانکل 741AR " توسط امیرحسن کاکائی، عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو- دانشگاه علم و صنعت؛ محمدرضا صفارزاده، کارشناس ارشد مهندسی خودرو - دانشگاه علم و صنعت؛ ایرج طاهرخانی، کارشناس مهندسی مکانیک- دانشگاه آزاد اسلامی واحد تاکستان؛ بهروز مشهدی، عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو- دانشگاه علم و صنعت نوشته شده و در سال 1392 پس از تایید کمیته علمی هشتمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله موتور دوار وانکل، سیستم نشت بند، تلفات نشتی، تلفات اصطکاکی هستند. این مقاله در تاریخ 11 خرداد 1393 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1122 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که موتور دوار وانکل، نسلی متفاوت از موتورهای احتراق داخلی می باشد که ویژگی های منحصر به خود را دارد. یکی از نقاط چالش انگیز این موتور،تلفات نشتی و اصطکاک سیستم نشت بند و سایش تیغه آن م یباشد. تیغه نشت بند رأس دارای حالت دینامیک در شیار جایگاه خود م یباشد که بامحاسبه برآیند نیروهای عملگر بر تیغه، نیروی اصطکاکی ... . برای دانلود فایل کامل مقاله مدلسازی نشتی و ارتقای عملکرد سیستم نشت بند موتور وانکل 741AR با 13 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.