مدلسازی نشتی و ارتقای عملکرد سیستم نشت بند موتور وانکل 741AR
Publish place: 8th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,022
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE08_089
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1393
Abstract:
موتور دوار وانکل، نسلی متفاوت از موتورهای احتراق داخلی می باشد که ویژگی های منحصر به خود را دارد. یکی از نقاط چالش انگیز این موتور،تلفات نشتی و اصطکاک سیستم نشت بند و سایش تیغه آن م یباشد. تیغه نشت بند رأس دارای حالت دینامیک در شیار جایگاه خود م یباشد که بامحاسبه برآیند نیروهای عملگر بر تیغه، نیروی اصطکاکی و میزان بلندشدن آن از روی دیواره محفظه مشخص می گردد. هرچه تیغه نشت بند بهدیواره محفظه فشرد هتر گردد، امکان به وجود آمدن سطوح نشتی کاهش یافته و در عین حال میزان تلفات اصطکاکی و سایش تیغه افزایش می یابد. در این تحقیق جهت بهینه سازی برای موتور وانکل AR741، مدلسازی عددی ترمودینامیکی تهیه شده که همزمان با آن شبیه سازی دینامیک تیغه نشت بند نیز لحاظ شده است. از نتایج مشخص گردید که با شرایط فعلی موتور، جدایش تیغه از دیواره محفظه رخ نمی دهد، اما نیروهای اصطکاکیموتور، خیلی بالاتر از حالت بهینه م یباشد. با کاهش هرچه بیشتر جرم و ضخامت تیغه به شدت از تلفات اصطکاکی کاسته م یگردد، همچنیندرصورتی که مقدار بهینه لقی جانبی تیغه نشت بند ایجاد شود و نیروی بهینه مورد نیاز فنر اعمال گردد، م یتوان تلفات اصطکاکی سیستم نشت بند راحدودا 40% کاهش داد.
Keywords:
Authors
امیرحسن کاکائی
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو- دانشگاه علم و صنعت
محمدرضا صفارزاده
کارشناس ارشد مهندسی خودرو - دانشگاه علم و صنعت
ایرج طاهرخانی
کارشناس مهندسی مکانیک- دانشگاه آزاد اسلامی واحد تاکستان
بهروز مشهدی
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو- دانشگاه علم و صنعت
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :