طراحی کاربری اراضی شهری با رویکرد برنامه ریزی حمل و نقل مطالعه موردی : شهر گرگان

با نگاهی اجمالی به توسعه و رشد فزاینده شهرها در دهه های اخیر می توان گفت اولین کاربری که نقش موثری بر تکوین و ساخت شهر دارد، سیستم حمل و نقل درون شهری می باشد و در حقیقت پیچیده ترینشبکه در کالبد فیزیکی شهر همانا وجود شبکه راهها و معابر به هم تنیده بوده که این کاربری عمده ترین و در صورت بررسی بالاترین استفاده را در حمل و نقل مسافر و کالا در سطح شهر دارد. افزایش استفاده از وسایلنقلیه موتوری در حمل و نقل شهرها و کشورهای در حال توسعه و توسعه یافته ، توسعه حمل و نقل شهری را ایجاب می نماید. در این مطالعه به بررسی تأثیرات حمل و نقل شهری بر کاربری های اراضی پرداخته شدهاست. توجه به حمل و نقل و تأثیر آن بر کاربری زمین، توسعه پیاده روی در حوزه حمل و نقل شهری و همچنین ایجاد کاربری های ترکیبی بمنظور کاهش فاصله زمانی و مکانی سفرها با اولویت در نظر گرفتنکاربری های جاذب سفر و نقش آن ها در قالب الگوی توسعه شهری با محوریت استفاده از حمل و نقل عمومی شناخته شده است. در تحلیل کلی بر عوامل مؤثر در توسعه کالبدی شهر گرگان، نسبت به بررسی و تحلیلکاربری های شهر گرگان اقدام گردید و در نهایت راهبردهای مداخله در بافت شناسایی و بمنظور دستیابی به اهداف تحقیق، ضمن ارائه گزینه های پیشنهادی مداخله در بافت و انتخاب گزینه برتر، نسبت به ارائه ضوابط و راهبردهای پیشنهادی اقدام شده است

Keywords:

حمل و نقل شهری , کاربری اراضی , توسعه شهری