بررسی فنی و اقتصادی انتقال بتن بدنه سدها توسط سیستم نوار نقاله نسبت به سایرروشها

تولید انتقال و ریختن بتن درکارگاه های سدهای بزرگ نیازمند تکنولوژی جامع و ارزیابی و توجیه اقتصادی سیستم و شرایط محل می باشد مشکل اصلی درسیستم های انتقال بتن ازمرکز تولید بتن بچینگ به بدنه سدبه حداقل رساندن میزان جداشدگی تغییر درمیزان اسلامپ و دمای بتن می باشد اجرای مراحل مختلف بتن ریزی دارای نکات عمده ای م یباشد وباتوجه به نوع کارگاه و تجهیزات و نوع سیستم ارزیابی میشود درایران برای اولین بارانتقال بتن بدنه سدها باسیستم نوارنقاله درسدبتنی دوقوسی سیمره واقع در40کیلومتری شهرستان دره شه رو 120کیلومتری استان ایلام استفاده شدهاست باتوجه به مشکلات و نواقصی که درحین اجرا عملیات انتقال و بتن ریزی با این سیستم بوجود امد ارایهراهکارجهت بهینه نمودن سیستم برای اجرای پروژه های سدسازی با این روش موثرخواهد بود دراین تحقیق بررسی هیا فنی و اقتصادی درموردانتقال بتن بانوار نقاله انجام پذیرفت و باتوجه به مواردی که درذیل ذکر خواهد شد این سیستم نسبت به سایرروشهای انتقال بتن بهینه می باشد با بیان مسائل فنی و اقتصادی دراین تحقیق این روش میتواند درمراحل مطالعات پروژه های سدسازی به عنوان روش اولی تر مورد استفاده قرارگیرد حمل بتن با اسلامپ کم و دانه بندی درشت سرعت بالای بتن ریزی عدم پیچیدگی سیستم هزینه های تولید نصب و نگهداری کم تولید داخلی و دردسترس بودن سیستم ایمنی بالای سیستم قابلیت اعتمادبالا ازجمله مزایای این سیستم می باشد انتخاب صحیح محل تغذیه نوارنقاله ها هاپرها انتخاب درست محل نصب نوارنقاله ها محاسبه درصد طول و عرض زاویه ظرفیت و سرعت نوار ایجادراه های دسترسی ازمراکز تولید بتن به محل تغذیه نوارها میتواند ازنظر اقتصاید هزینه های انتقال بتن با این روش را کاهش دهد و ازنظر فنی نیز بتنی با کیفیت عالی به بدنه سدمنتقل شود طراحی و تصویب سیستم انتقال بتن که به واقع شاهرگ حیاتی پروژه های سدسازی است بایستی با صرف دقت و با دردست داشتن اطلاعات اولیه کامل توسط کارشناسان خبره و با سوابق اجرایی مناسب و مرتبط صورت گرفته وازهرگونه تسامح و تساهل دراین مورد به شدت اجتناب نمود

Keywords:

بتن تازه , نوارنقاله , انتقال بتن , کابل هوایی , جرثقیل برجی