بررسی رفتار خستگی اتصالات لولهای T شکل سکوهای دریایی در محیط خورنده دریا به روش مکانیک شکست
Publish Year: 1391
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,393
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICOPMAS09_183
Index date: 14 June 2014
بررسی رفتار خستگی اتصالات لولهای T شکل سکوهای دریایی در محیط خورنده دریا به روش مکانیک شکست abstract
برای استخراج و بهره برداری از منابع انرژی هیدروکربنی موجود در بستر دریاها نیاز به سازه های خاصی میباشد که از جمله آنها سکوهای حفاری، بهرهبرداری، مسکونی و ... می باشند. از مهمترین مسائل سکوها، عمر خستگی سکو می باشد که باید عمر طراحی مد نظر را با ضریباطمینان مشخصی فراهم سازد. این سکوها به علت اینکه تحت تأثیر امواج متناوب دریا هستند، تحت تأثیر پدیده خستگی می باشند. اتصالاتلولهای جوشی سکوهای دریایی به علت دارا بودن تمرکز تنش بالا به شدت تحت تاثیر این پدیده هستند. از طرفی محیط خورنده آب دریا به شدت بر عمر خستگی اتصالات لولهای جوشی سکوهای دریایی تاثیر کرده و آن را کاهش میدهد[ 1]. به طور کلی، محیط خورنده آب دریا، با ایجاد خوردگی باعث کاهش مقاومت و افزایش تمرکز تنش میشود و از طرف دیگر، باعث تسریع جوانهزنی ترک و پس از آن با تجزیه آندی و.[ شکستهای هیدروژنی باعث افزایش بسیار زیاد نرخ رشد ترک خستگی و کاهش بسیار زیاد عمر خستگی میشود[ 2 1926 ) میباشد. از دیگر ) خستگی خوردگی از حدود هشتاد سال پیش مورد مطالعه قرار گرفته است که از جمله آنها مطالعات مکآدام 11956 ) میباشد، که نشان می دهد ) 1932 ) و تامپسو 4، وادزورث 5 و لوات 6 ) مطالعات در زمینه خستگی خوردگی تحقیقات گوف 2 و ساپویث 3 اکسیژن محتوی آب، عمر خستگی جامدات نرم را کاهش می دهد. داکوت 7 و اولیگ 8، نیز خستگی فولاد کم کربن را در شرایط طبیعی محلول %3 کلرید سدیم بررسی کردند. فنگ هواکان 9 و همکارانش( 1986 ) نیز عمر خستگی خوردگی سکوهای دریایی را مورد مطالعه قرار دادند که از جمله نتایج پیشنهادی آنها در نظرگیری اثر فرکانس بر عمر خستگی خوردگی در شرایط محیط خورنده آب دریا بوده است. سازمانHSEنیز در زمینه خستگی خوردگی اتصالات جوشی سکوهای دریایی تحقیقات گستردهای را در سالهای 1990 تا 2000 انجام داده است. در سال 1994 هارلو و وی 11 عمر خستگی خوردگی احتمالاتی سه مرحلهای آلومینیوم را پیشنهاد و مورد مطالعه قرار دادند. بررسیهای وسیعی نیز تحت عناوین BS 7910:1997 ,PD6493;1991 جهت مطالعه عمر خستگی خوردگی اتصالات جوشی سکوهای دریایی صورت گرفته است.کیتسونای 12 و همکارانش ( 1998 ) اثر فرکانس و تنشهای پسماند بر عمر خستگی خوردگی اتصالات جوشی را به صورت آزمایشگاهی مورد بررسی قرار دادند. همچنین هارلو و وی ( 2006 ) رشد ترک فولاد با مقاومت بالا را با روش احتمالاتی مورد بررسی قرار دادند. البته کارهایفراوان دیگری در این زمینه صورت گرفته که مجالی برای ارائه بیشتر نمیباشد. در این مقاله، جهت بررسی اثر محیط آب دریا بر عمر خستگی اتصالات سکوهای دریایی، با استفاده از تئوری مکانیک شکست و با درنظرگیری پارامترهایی نظیر اثر فرکانس، نسبت تنش، عمر خستگی خوردگی و رشد ترک اتصال لولهای جوشیTشکل تحت بارگذاری محوری با دامنه ثابت، بارگذاری ترکیبی محوری، خمش داخل صفحه و خمش خارج از صفحه و به کمک نرمافزارANSYSمورد مطالعه قرار گرفت.
بررسی رفتار خستگی اتصالات لولهای T شکل سکوهای دریایی در محیط خورنده دریا به روش مکانیک شکست Keywords:
بررسی رفتار خستگی اتصالات لولهای T شکل سکوهای دریایی در محیط خورنده دریا به روش مکانیک شکست authors
ابراهیم بحرانی زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه صنعتی سهند
احمدرضا مصطفی قره باغی
استادیار ، دانشگاه صنعتی سهند
محمدرضا چناقلو
دانشیار ، دانشگاه صنعتی سهند
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :