بررسی شکل هندسی بر عملکرد سیکلون بکمک شبیه سازی عددی
Publish place: 10th Conference of Fluid Dynamics
Publish Year: 1385
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 4,475
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CFD10_068
Index date: 5 March 2007
بررسی شکل هندسی بر عملکرد سیکلون بکمک شبیه سازی عددی abstract
جدا کننده سیکلون یکی از پر استفاده ترین وسایلی است که در صنعت برای جدایش غبار از هوا و یاکلاس بندی ذرات مختلف استفاده شده است. چندین نوع الگوی جریان در سیکلونهای قابل مشاهده است که این الگوها با توجه به بررسی های تجربی و یا شبیه سازی عددی بدست امده اند. با توجه به ساختار پروفیل محوری می تون دریافت که سیکلون ها به دو دسته کلی قابل تقسیم هستند، کلاس V، نماینده سیکلون هایی است که ماکزیمم سرعت محوری در ناحیه هسته مرکزی سیکلون اتفاق می افتد، و کلاسW نماینده سیکلونهایی است که سرعت محوری دارای الگوی بالا – پایین رونده ای به شکل W است. در این مقاله اثر تغییر قطر لوله خارجی سیکلون بر کلاس بندی آن با استفاده از نرم افزار فلوئنت 6، بررسی شده است. برا یچند سیکلون بازده بالای نوع استیرمان ، با استفاده از مدلهای RSM و RNG k-e شبیه سازی عددی انجام شده و نتایج حاصل با یکدیگر مقایسه شده اند. نتایج نشان میدهد که مدل RSM مرتبه اول و RNG مرتبه اول و دوم در تمامی حالات بررسی شده الگوی سرعت محوری را از نوع V پیش بینی می کنند. این در حالی است که مدل RSM مرتبه دوم، در مقاطعی که نسبت De/D کمتر از 0/4 بوده است، الگوی جریان محوری را از نوع V تخمین زده است.در جایی که نسبت De/D بیشتر از 0/4 بوده است، الگوی جریان بصورت W برآورد شده است. همچنین سعی شده تا با بررسی تواناییهای هر مدل در پیش بینی الگوی جریان در مقاطع مختلف سیکلون دقت این دو روش در جریانهای پیچنده سریع با ناهمسانگردی زیاد مورد ارزیابی قرار گیرند. با توجه به کمبود داده های تجربی تنها در نسبت De/D=0/5 با نتایج تجربی و روش LES در سرعتهای محوری و مماسی مقایسه انجام شده است که دقت مناسبی مدل تنش رینولدز مرتبه دو را نشان میدهد.
بررسی شکل هندسی بر عملکرد سیکلون بکمک شبیه سازی عددی Keywords:
بررسی شکل هندسی بر عملکرد سیکلون بکمک شبیه سازی عددی authors
احمدرضا عظیمیان
استاد ، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک
احمد صداقت
استادیار دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک
سیدایمان روح الامین
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :