مدلسازی اثر بافلها برروی پایدار سازی احتراق موشکهای سوخت مایع
Publish place: 9th Conference of Fluid Dynamics
Publish Year: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,827
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD09_022
تاریخ نمایه سازی: 17 اسفند 1385
Abstract:
ناپایداری احتراق به سبب اندرکنش امواج آکوستیک با پدیده های احتراقی (نظیر تبخیر ، تشکیل قطرات و … ) محفظه احتراق رخ می دهد. در این فرآیند انرژی حاصل از احتراق به امواج آکوستیکی منتقل شده و باعث می شود دامنه نوسانات شدیداً افزایش یابد. در این حالت ارتعاشات شدید موتور و افزایش ضریب انتقال حرارت تا ١٠ برابر، می تواند سیستم هدایت و کنترل را از کار بیندازد و یا موجب ذوب بدنه موتور در کسری از ثانیه شود. به این لحاظ جلوگیری از ناپایداری احتراق بسیار مهم می باشد. یکی از راه کارهای پایدارسازی احتراق کاهش اندرکنش امواج آکوستیک و احتراق با استفاده از بافل است. بافلها صفحاتی هستند که به صفحه انژکتور موتور متصل می شوند و برای کاهش اندر کنش بین امواج آکوستیک و پدیده های احتراقی به کار برده می شوند. هدف از این مقاله بررسی اثر هندسه بافل بر روی کاهش اندرکنش امواج آکوستیکی و فرایندهای احتراقی و از بین بردن آنها می باشد. این مهم توسط مدلسازی عددی فرایند انتشار امواج در محفظه احتراق و با حضور بافلها توسط نرم افزارFluent انجام می پذیرد. مطالعات انجام شده نشان می دهد که با انتخاب هندسه مناسب برای بافلها می توان به طور موفق آنها را برای پایدار سازی احتراق به کار برد. به علاوه مشاهده شده است که برای هندسه های غیر مناسب، عملاً حضور بافل کمکی بر پایداری احتراق نمی کند
Keywords:
ناپایداری احتراق- بافل- موشک سوخت مایع
Authors
سعد اله رستمی
دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
رضا ابراهیمی
دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :