روند تکامل گیربکسهای هیبرید در شرکت تویوتا
Publish place: 2nd International Conference on Modern Power Trains
Publish Year: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 101
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MPTCONF02_063
تاریخ نمایه سازی: 8 تیر 1405
Abstract:
در دو دهه اخیر سیستم هیبرید هم افزای تویوتا (Hybrid Synergy Drive - HSD) به عنوان یکی از پیشرفته ترین فناوری های پیشرانه در صنعت خودروسازی شناخته شده است. این سیستم که ریشه در نسل نخست فناوری هیبریدی تویوتا (THS) در سال ۱۹۹۷ دارد [۱]، طی پنج نسل توسعه یافته و با بهبود مستمر در طراحی، مکانیکی، بازده انرژی، عملکرد موتورهای برقی و مدیریت توان نقش مهمی در گسترش خودروهای هیبریدی ایفا کرده است [۵][۲]. این مقاله با رویکردی مروری روند تکامل فناوری HSD از نسل اول تا نسل پنجم را تحلیل می کند و نوآوری های کلیدی از جمله به کارگیری مجموعه های دنده سیاره ای، مبدل های DC-DC، و سامانه های کاهش سرعت موتور را بررسی می نماید. در پایان عملکرد سیستم HSD در مقایسه با سایر فناوری های هیبریدی و جهت گیری های آینده آن مورد بحث قرار می گیرد.
Keywords:
Authors
احمد توکلی
مرکز تحقیقات سایپا-کارشناس گیربکس
علیرضا بتوئی
مرکز تحقیقات سایپا- رئیس اداره قوای محرکه - دانشگاه علم و صنعت عضو هیئت علمی دانشکده خودرو