تحلیل فنی اقتصادی عملکرد خودروی الکتریکی مجهز به پنل خورشیدی (VIPV): مطالعه موردی تاثیر اقلیم و سیکل رانندگی در ایران

وابستگی روزافزون بخش حمل و نقل به سوخت های فسیلی و چالش های زیست محیطی ناشی از آن گذار به سمت خودروهای الکتریکی (EVs) را به یک ضرورت استراتژیک تبدیل کرده است. با این حال وابستگی این خودروها به شبکه برق و اضطراب برد از موانع اصلی پذیرش گسترده آنها به شمار می رود. این پژوهش، به ارزیابی جامع فنی و اقتصادی فناوری فتوولتائیک یکپارچه با خودرو (VIPV) به عنوان راهکاری برای افزایش استقلال انرژی خودروهای الکتریکی در شرایط بومی ایران می پردازد. بدین منظور، یک مدل شبیه سازی پیش رو (Forward-Facing) بر پایه خودروی تسلا مدل ۳ در محیط نرم افزاری Simcenter AMESim توسعه داده شد. عملکرد سیستم تحت شرایط اقلیمی متمایز تهران و بندرعباس، سیکل های رانندگی استاندارد (WLTC) و واقعی شهری و الگوهای حرکتی مختلف مورد تحلیل قرار گرفت. نتایج فنی نشان می دهد که سیستم VIPV پتانسیل تامین تا ۱۶.۵۷ درصد از کل انرژی مصرفی روزانه خودرو در فصل تابستان در تهران را داراست و این پتانسیل در بندرعباس به مراتب بیشتر است. با این حال تحلیل اقتصادی مبتنی بر معیار هزینه تسطیح شده رانندگی (LCOD) آشکار ساخت که با توجه به فرضیات فعلی هزینه اولیه بالای سیستم VIPV، صرفه جویی حاصل از انرژی تولیدی را جبران نکرده و منجر به افزایش هزینه تمام شده هر کیلومتر پیمایش می شود. این یافته نشان می دهد که علی رغم مزایای فنی توجیه پذیری اقتصادی این فناوری در حال حاضر به کاهش هزینه های سرمایه گذاری و یا افزایش تعرفه های برق بستگی دارد.

Keywords:

خودروی الکتریکی , فتوولتائیک یکپارچه با خودرو (VIPV) , تحلیل فنی - اقتصادی , سهم خورشیدی (Solar Fraction) , هزینه تسطیح شده رانندگی (LCOD)