طراحی مفهومی خودروی تک نفره هیبرید با شاسی سبک و سامانه پیشرانش ترکیبی

این پژوهش به طراحی مفهومی یک خودروی اسپرت تک نفره هیبریدی با تمرکز بر شاسی سبک وزن و سامانه پیشرانش ترکیبی پرداخته است. هدف اصلی، توسعه پلتفرمی کم وزن، پرشتاب و کم مصرف برای کاربردهای شهری، پیست و تولید صنعتی است. شاسی خرپایی از جنس فولاد آلیاژی سبک و بدنه کامپوزیتی فیبرکربن طراحی شد تا استحکام بالا در کنار وزن کم محقق شود. سامانه پیشرانش شامل موتور بنزینی ۶۰۰ سی سی چهارزمانه با توان ۵۵ اسب بخار و موتور الکتریکی ۱۲ کیلوواتی است که توسط الگوریتم کنترل تطبیقی مدیریت می شود. شبیه سازی های دینامیکی با استفاده از نرم افزار ADAMS نشان داد که خودرو قادر به دستیابی به شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۵.۸ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی کمتر از ۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. این طرح مفهومی با ترکیب فناوری هیبریدی و طراحی سبک وزن، نوآوری در توسعه خودروهای اسپرت کم مصرف با قابلیت بومی سازی و صادرات به بازارهای منطقه ای را ارائه می دهد.

Keywords:

خودروی هیبرید , شاسی خرپایی , فیبرکربن , سامانه مدیریت انرژی , طراحی سبک وزن , خودروهای اسپرت