شبیه سازی عددی تصادف برخورد از جانب و روبه رو در خودروی الکتریکی PS۱۱-EV با تمرکز بر ایمنی بسته باتری

در این پژوهش شبیه سازی اجزای محدود برای بررسی رفتار سازه های خودروی برقی PS۱۱-EV در سناریوهای تصادف جانبی و روبه رو انجام شد. هدف اصلی ارزیابی ایمنی بسته باتری در شرایط بارگذاری دینامیکی مطابق با مقررات ECE R۹۴ و ECE R۹۵ بود. مدل اجزای محدود شامل ۱۱۳۲ قطعه با بیش از ۳.۳ میلیون المان پوسته و جامد ساخته شد. نتایج تحلیل نشان داد که تغییر شکل ها، تنش ها و شتاب های وارد بر ماژول باتری در محدوده مجاز استاندارد قرار دارند. این نتایج نشان دهنده ی کفایت طراحی فعلی در تضمین ایمنی بسته باتری و همچنین عدم نیاز به اصلاحات در طراحی خودرو است.

Keywords:

باتری لیتیوم-یون , خودروی برقی , برخورد از جانب , برخورد از عقب , آلومینیوم