مقایسه کاربری های اراضی اطراف ایستگاه های متروی تهران و توکیو (ایستگاه صادقیه تهران وایکه بوکورو توکیو)
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,259
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GUPSD01_0839
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1393
Abstract:
ایستگاه های مترو به عنوان دانه های درشت شهری محسوب می شوند که پتانسیل های توسعه ای فرامحله ای و حتی منطقه ای را دارا می باشند، یکی از مهمترین موضوعات در محدوده ی فیزیکی این نقاط نوع کاربری های شهری می باشد، به دنبال ساخت ایستگاه های مترو، زمین های اطراف دارای ارزش افزوده شده که در برنامه ریزی توسعه ای بخصصو توسعه ی پایدار بسیار اهمیت دارد؛ هدف پژوهش حاظر مقایسه ی نوع کاربری های اطراف ایستگاه های متروی تهران و توکیو می باشد که پس از مطالعه و بررسی نوع دو تعداد کاربری ها، نتایج نشان داده شد که در توکیو ایستگاه های مترو به عنوان نقاط ثقل شهری، باعث تمرکز کاربری های جاذب شده و توسعه ی منطقه ای را سبب شده است، در حالی که در تهران عدم هماهنگی بین برنامه ریزی حمل و نقل عمومی و سیاست های کاربری زمین باعث مختلف شدن منظر شهری و به دنبال آن تبعات منفی ا جتماعی، اقتصادی و زیست محیطی را به همراه داشته است؛ که این نیازمند اجرای سیاست ها و راهبردهای قوی برای پیاده سازی توسعه ی حمل و نقل محور؛ مثل: مشارکت ساکنین، مدیریت واحد، و برنامه ریزی انعطاف پذیر می باشد.
Keywords:
Authors
اسماعیل شیعه
استاد دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه علم و صنعت ایران
ابراهیم دلایی میلان
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :