تحلیل و آنالیز حرکت قطار بر روی قوس ایستگاه طرشت

بی تردید حرکت قطار بر روی قوس یکی از حساس ترین موقعیت هایی است که در زمان حرکت پیش می آید. بیشترین استهلاک و سرعت های بحرانی در همین موقعیت وجود دارد. در این مقاله قصد داریم یک تحلیل دینامیکی بر روی قوس ایستگاه طرشت که کمترین شعاع قوس را در خطوط متروی تهران دارد انجام دهیم و سرعت بحرانی و دو راهکار افزایش ایمنی حرکت قطار بر روی این قوس را بررسی کنیم.ما با استفاده از نرم افزار ADAMS/Rail که نرم افزاری قدرتمند در زمینه ی تحلیل دینامیکی حرکت قطار می باشد ابتدا سرعت بحرانی را به دست می آوریم و سپس دو عامل مؤثر بر افزایش سرعت قطار بر روی قوس را بررسی می کنیم. این دو عامل، شیب عرضی خط و فاصله ی بین دو محور قطار هستند. افزایش ایندو باعث افزایش سرعت بحرانی قطار بر روی قوس می شود که همان سرعت های بحرانی جدید ما هستند.مزیت این کار این است که اولاً سرعت بحرانی را با شرایط اولیه به دست آوردیم و ثانیاً سرعت بحرانی جدید که سرعتی بالاتر نسبت به سرعت اول دارد، به قطار اجازه می دهد تا با سرعت بیشتری برروی این قوس حرکت کند

تحلیل و آنالیز حرکت قطار بر روی قوس ایستگاه طرشت Keywords:

تحلیل , قطار , قوس , طرشت , سرعت , ADAMS/Rail