مدلهای مقدار متوسط و کاربردهای آن در شبیه سازی موتورهای جرقه ای
Publish place: 13th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,684
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME13_144
تاریخ نمایه سازی: 21 اسفند 1385
Abstract:
برای کاهش آلایندگی و مصرف سوخت باید میزان نسبت هوابه سوخت را بطور دقیق کنترل نمود . برای طراحی کنترلر نسبت هوا به سوخت از ابزارهای شبیه سازی بطور گسترده استفاده میشود . در شبیه سازی رفتار موتور برای اهداف کنترلی، مدلهای مقدار متوسط از جمله مدلهای رایج و کاریردی میباشد . در این مقاله پس از معرفی مدلهای مقدار متوسط ، نتایج مدلسازی موتور ِیک خودروی سواری بمنظور بیان دقت مدل ارائه میگردد . سپس به بعضی از کاربردهای مدل اشاره شده و در نهایت با استفاده از مدل صحه گذاری شده، روشهای مختلف کنترل نسبت هوا به سوخت در حالتهای گذرا بررسی میشود و راهکار ساده ای برای بهبود روشهای متداول بیان میگردد .
Keywords:
مدلهای مقدار متوسط - MVEM کنترل نسبت هوا به سوخت - موتورهای جرقه ای
Authors
محمد شریفی راد
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
شهرام آزادی
استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
سیدعلی جزایری
دانشیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی