سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

شبیه سازی شبه تصادفی پروفیل جاده ها جهت کاربرد در شبیه سازیهای دینامیک خودرو

Publish Year: 1384
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,438

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ISME13_379

Index date: 12 March 2007

شبیه سازی شبه تصادفی پروفیل جاده ها جهت کاربرد در شبیه سازیهای دینامیک خودرو abstract

میزان ناهمواری جاده مشخصه ای برای آشفتگی و تعیین کنندة عمر جاده و کیفیت سواری می باشد . حرکت عمـودی خودروها در اثر سطوح ناهموار جاده ها و تلرانس این حرکات نیز از عوامل مهم در تعیین کیفیت سوا ری احساس شده می باشد . شبیه سازی زمانی ارتعاشات خودرو به پروفیلهای ورودی سـطح جـاده نیازمنـد اسـت . چنـین ورودیهـایی را می توان بطور مستقیم از اندازه گیریهای ناهمواری سطح جاده که در تـست خـودرو اسـتفاده مـی شـوند بدسـت آورد . هنگامی که چنین اندازه گیریهایی در دسترس نیستند، پروفیلهای شبه تـصادفی را مـی تـوان چنـان تولیـد کـرد کـه مشخصه چگالی طیفی آنها مطابق با نوع جاده موردنظر باشد . در این مطالعه مبنای شبیه سـازیهای تـصادفی پروفیـل جاده ها تشریح و سپس پروفیلهای انواع کیفی جاده های مختلف مطابق با استاندارد جهانی ISO بصورت فرکانـسی و زمانی ( و یا مکانی ) شبیه سازی شده است . کدهای لازم در محیط نرم افزار Matlab نوشته شـده انـد و قابلیـت تولیـد مصنوعی پروفیل انواع جاده ها را دارند .

شبیه سازی شبه تصادفی پروفیل جاده ها جهت کاربرد در شبیه سازیهای دینامیک خودرو Keywords:

شبیه سازی زمانی و فرکانسی , پروفیل جاده , زوج پروفیل . همبستگی , ISO , PSD

شبیه سازی شبه تصادفی پروفیل جاده ها جهت کاربرد در شبیه سازیهای دینامیک خودرو authors

محرم شاملی

کارشناس ارشد مرکز تحقیقات مهندسی جهاد کشاورزی آذربایجان شرقی مرکز تح

محمد علیپور

کارشناس ارشد مرکز تحقیقات مهندسی جهاد کشاورزی آذربایجان شرقی مرکز تح

عیسی صابر

کارشناس ارشد مرکز تحقیقات مهندسی جهاد کشاورزی آذربایجان شرقی مرکز تح

مقاله فارسی "شبیه سازی شبه تصادفی پروفیل جاده ها جهت کاربرد در شبیه سازیهای دینامیک خودرو" توسط محرم شاملی، کارشناس ارشد مرکز تحقیقات مهندسی جهاد کشاورزی آذربایجان شرقی مرکز تح؛ محمد علیپور، کارشناس ارشد مرکز تحقیقات مهندسی جهاد کشاورزی آذربایجان شرقی مرکز تح؛ عیسی صابر، کارشناس ارشد مرکز تحقیقات مهندسی جهاد کشاورزی آذربایجان شرقی مرکز تح نوشته شده و در سال 1384 پس از تایید کمیته علمی سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله شبیه سازی زمانی و فرکانسی، پروفیل جاده، زوج پروفیل . همبستگی، ISO , PSD هستند. این مقاله در تاریخ 21 اسفند 1385 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 2438 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که میزان ناهمواری جاده مشخصه ای برای آشفتگی و تعیین کنندة عمر جاده و کیفیت سواری می باشد . حرکت عمـودی خودروها در اثر سطوح ناهموار جاده ها و تلرانس این حرکات نیز از عوامل مهم در تعیین کیفیت سوا ری احساس شده می باشد . شبیه سازی زمانی ارتعاشات خودرو به پروفیلهای ورودی سـطح جـاده نیازمنـد اسـت . چنـین ورودیهـایی ... . برای دانلود فایل کامل مقاله شبیه سازی شبه تصادفی پروفیل جاده ها جهت کاربرد در شبیه سازیهای دینامیک خودرو با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.