طراحی سیستم ترکیبی کنترل ارتعاشات وارده به ماهواره
Publish place: 3rd International Conference on Acoustic and Viberation
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,119
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISAV03_040
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
Abstract:
بر اساس مطالعات انجام شده بر روی پرتابگرها، ماهواره ها در هنگام پرتاب تحت بارهای استاتیکی و دینامیکی ناشی از ارتعاشات شدید اعمالی از طرف ماهواره بر قرار میگ یرند که می تواند منجر به آسیب رساندن جدی به سازه و اجزای حساس داخلیم اهواره (نظیر سیستم های تصویربرداری، پنل های خورشیدی و...) و همچنین موجب کارکرد غیردقیق و عدم موفقیت ماهواره ها در انجام ماموریت مورد نظر می شود برای حل مشکل فوق استفاده از یک سیستم ترکیبی کنترل ارتعاشات ضروری به نظر می رسد از مهمترین مزایای سیستم ترکیبی استفاده شده کنترل ارتعاشات با فرکانس و دامنه های مختلف و کنترل شوک های وارده می باشد.در این تحقیق ابتدا به بررسی سیستم دینامیکی ماهواره بر و استخراج معادلات حرکت و همچنین محاسبه مقادیر ارتعاشات وارده به ماهواره از لحظه روشن شدن موتورها تا لحظه تز ریق به مدار پرداخته شده است سپس یک سیستم ترکیبی کنترل فعال پیشنهادی جهت کاهش ارتعاشات کلی ماهواره بر معرفی و به بررسی و تحلیل و ارائه نتایج عددی در مقابل ارتعاشات وارد شده به آن پرداخته شده است. در این سیستم ترکیبی یک رنیگ از جنس آلومینیوم به عنوان ایزوله کننده غیرفعال برای کاهش ارتعاشا تفرکانس بالا و سیستم کنترل فعال در سطح زیرین ماهواره به منظور کاهش دامنه ارتعاشات فرکانس پایین که با فرکانس طبیعی اجزای ماهواره برابر است طراح شده است در سیستم کنترل فعال از چهار عدد سنسور پیزوالکتریک ، شش عدد محرک الکترومغناطیسی، تقویت کننده، کنترل کننده با الگوریتم LQR و PID استفاده شده است نتایج در حالت استفاده از سیستم کنترلر کلاسیک PID و سیستم کنترلر مدرن در حالت بهینه LQR با یکدیگر مقایسه شده است نتایج حاصل مشخص می کند که استفاده از روش ترکیبی باعث کاهش شدید دامنه ارتعاشات انتقالی و افزایش قابلیت اطمینان در پرتاب ماهواره خواهد شد همچنین می توان از تجهیزات حساس تر در ماموریت استفاده نمود. کاهش وزن سازه به علت بکارگیری مواد با استحکام پایین تر از دیگر مزایای استفاده از این روش بوده که در نتیجه میت وان تجهیزات با وزن بیشتری را در ماهواره استفاده نمود.
Keywords:
Authors
علی عباس آباد عرب
دانشگاه صنعتی مالک اشتر دانشکده مهندسی هوافضا
مهران نصرت الهی
مرکز تحقیقات فضایی
سعید شکرالهی
مرکز تحقیقات فضایی
محمد عباس آباد عرب
دانشگاه صنعتی سهند تبریز دانشکده مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :