بررسی اثر تیزی ابتدای پایه پل بر جدایش جریان و گسترش تنش برشی اطراف آن با استفاده از نرم افزار فلوئنت

پلها سازههای ارتباطی مهمی هستند که معمولاً بر روی رودخانه ها احداث میگردند. تشکیل گردابههای متعدد دراطراف پایه پل موجب میشود تا نیروهای هیدرودینامیکی وارده به پایه افزایش یابد، علاوه بر آن وجود این گردابهها باعثفرسایش بستر رودخانه در محل پایه نیز میگردد در تحقیق حاضر میدان جریان اطراف پایه پل با مقاطع استوانهای، مستطیلی، مستطیلی با ابتدای مثلثی، مستطیلی با ابتدای استوانهای و دوکی با ابتدای تیز به کمک نرم افزار فلوئنت بهصورت سه بعدی شبیهسازی شده است. تأثیر هر کدام از شکل پایهها در کاهش تنش برشی وارده بر بستر مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا محدوده مورد نظر مشبندی و به کمک مدل تدوین شده در فلوئنت، جریان در تک تک حالاتشبیهسازی شد. سپس با توجه به نتایج حاصله در مورد میزان تنش برشی در کف بهترین هندسه پایه پل که حداقلمیزان آبشستگی را داشته و نیروهای وارد به آن پایه حداقل بوده تعیین گردید. در مدلهای سه بعدی ارائه شده، اثر تغییر شکل پایهها در کاهش میزان تنش برشی در محل بستر و در نتیجه کاهش آبشستگی اطراف پایهها با استفاده ازانواع مدلهای آشفتگی بررسی شده است. نتایج محاسبات نشان میدهد که پایه دوکی با ابتدای تیز بهترین نوع مقطع در کاهش تنش برشی و در نتیجه کاهش آبشستگی اطراف پایه میباشند

Keywords:

الگوی جریان , پایه پل , تنش برشی , مدل آشفتگی , نرم افزار فلوئنت