مطالعه عددی توزیع تنش پسماند ایجاد شده در شکل دهی سرد فنر مارپیچ سیستم تعلیق خودرو

تنش پسماند نقش مهمی در عملکرد فنرهای مارپیچ ایفا می کند تاثیر آن روی خواص مختلف ماده از قبیل خستگی می تواند قابل ملاحظه باشد. امروزه در طراحی فنرها، تنش پسماند بیش از پیش مورد توجه قرار میگیرد . فنرهای مارپیچ به دو روش سرد و گرم تولید میشوند. در این مقاله شبیه سازی عددی فرایند شکل دهی سرد فنر مارپیچ سیستم تعلیق خودرو به کمک نرم افزار المان محدود Abaqus/Explicit به صورت سه بعدی انجام شد. این شبیه سازی بر اساس یک نمونه صنعتی صورت گرفته است. برای اطمینان از درستی تحلیل عددی، هندسه فرن شکل دهی شده به دست آمده از تحلیل المان محدود با نمونه واقعی مقایسه شد که تطابق بسیار خوبی را نشان می دهد. توزیع تنش و کرنش در حین فرایند و نیز تنش پسماند پس از فرایند در نقاط مختلف مقطع فنر به دست آمد و مورد بحث قرار گرفت. این نتایج همخوانی خوبی با نتایج تحلیلی و تجربی انجام شده توسط سایر محققان دارد. نیروی شکل دهی فنر نیز به دست آمد.

Keywords:

تنش پسماند , شکلدهی فنر , فنر مارپیچ , المان محدود