بهینه سازی تهویه تونل به کمک جت فن با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی

تهویه در تونلها به دلیل ارتباط مستقیم آن با سلامت انسانها از اهمیت ویژهای برخوردار است. یکی از راههای تهویه تونلها روش تهویه طولی به کمک جت فن میباشد. در این روش به کمک نصب جت فن در سقف تونل، هوا در محدوده فوقانی مقطع هندسی تونل به جریان درآورده می شود. در مقاله پیش رو جریان سیال داخل تونل جهت بهینه سازی تهویه تونل شبیه سازی شده است. شبیه سازیها در چندین سناریو به کمک روش دینامیک سیالات محاسباتی توسط نرم افزار فلوئنت برای یافتن وضعیت مناسب جت فن انجام شده است. مدل شبیه سازی شده مقطعی از تونل به طول 95 متر میباشد؛ در واقع این طول فاصله بین دو جت فن متوالی در تونل اصلی میباشد. مقطع مدلسازی شده شامل 12 اتومبیلاست که با فاصله 3 متر از یکدیگر قرارگرفته و با سرعت معین در داخل تونل حرکت میکنند. بررسی نتایج حاصل از شبیه سازی نشان داد بهترین مکان برای قرارگیری جت فن در تونل در فاصلهای برابر با 1/5 برابر قطر است. همچنین با تغییر زاویه سایلنسرهای جت فن نسبت به محور اصلی فن زاویه بهینه برای تهویه آلاینده ها از تونل زاویه چهار درجه به دست آمد.