بررسی شرایط آسایش حرارتی و شبیه سازی عددی سیستم تهویه ایستگاه های سکو-کنار
Publish Year: 1393
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 973
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
HVAC05_044
Index date: 5 August 2014
بررسی شرایط آسایش حرارتی و شبیه سازی عددی سیستم تهویه ایستگاه های سکو-کنار abstract
امروزه خطوط مترو به دلیل ظرفیت بالای جابجایی مسافران، ایمنی بالا و عدم انتشار گازهای آلاینده اهمیت ویژه ای دارند. یکی از مهم ترین بخش ها در سیستم حمل و نقل زیرزمینی، طراحی مناسب سیستم تهویه می باشد . سیستم تهویه در وضعیت نرمال می بایست شرایط آسایش مناسبی را برای مسافران و کارکنان خطوط مترو ایجاد کند. در این مطالعه، هدف بررسی و شبیه سازی سیستم تهویه خطوط متروی شهر تبریز می باشد. بدین منظور بارهای حرارتی تولیدی در خطوط مترو به صورت جداگانه محاسبه شده و سیستم تهویه مناسب با بار حرارتی تولیدی انتخاب می شود . پس از شبیه سازی سه بعدی جریان هوا، به بررسی کارایی سیستم تهویه طراحی شده، پرداخته می شود. لازم به ذکر است که شبیه سازی عددی سیستم تهویه با استفاده از روش حجم کنترل و به کمک نرم افزار انسیس فلوئنت انجام شده است. نتایج این پژوهش نشان می دهد که بار حرارتی ناشی از فرآیند ترمزگیری بیشترین سهم گرمای تولیدی در خطوط مترو را دارا می باشد. این منبع حرارتی حدود 60% کل بار گرمایی خط متروی تبریز را تولید می کند. هم چنین نتایج شبیه سازی سه بعدی نشان می دهد که نزدیکی راه پله های خروجی ایستگاه نامساعدترین ناحیه برای مسافران بوده و در این ناحیه شاهد بیشترین تغییرات دما و سرعت میباشیم.
بررسی شرایط آسایش حرارتی و شبیه سازی عددی سیستم تهویه ایستگاه های سکو-کنار Keywords:
بررسی شرایط آسایش حرارتی و شبیه سازی عددی سیستم تهویه ایستگاه های سکو-کنار authors
سید حامد ادیبی
کارشناس ارشد، دانشکده مکانیک، دانشگاه تبریز
محرم جعفری
استادیار، دانشکده مکانیک، دانشگاه تبریز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :