سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

اثرات افزودن هیدروژن و تاثیر دمای سوخت و دمای هوای ورودی در توربین های گازی مورد استفاده در تاسیسات تقویت فشارگاز به منظور کاهش اکسید نیتروژن

Publish Year: 1393
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,699

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCFDACCI05_034

Index date: 5 August 2014

اثرات افزودن هیدروژن و تاثیر دمای سوخت و دمای هوای ورودی در توربین های گازی مورد استفاده در تاسیسات تقویت فشارگاز به منظور کاهش اکسید نیتروژن abstract

تولید آلاینده ها در توربین های گازی به واسطه استفاده از سوخت های فسیلی، بهره گیری از روش های کاهش این آلایندگی ها را ضروری می سازد. در کار حاضر افزودن هیدروژن به سوخت گاز طبیعی مورد استفاده در توربین های گازی و کاهش دمای سوخت و هوای ورودی به آن به عنوان روشی برای کاهش آلایندگی اکسید نیتروژن در محصولات احتراق، بررسی شده است. برای این منظور ابتدا فرآیند احتراق در توربین گازی، با سوخت پایه گاز طبیعی توسط روش های CFD شبیه سازی و مقدار اکسید نیتروژن حاصله از مدل با مقدار تجربی موجود مقایسه و توافق خوبی مشاهده شد. پس از اطمینان از صحت عملکرد مدل، سوخت هیدروژن در درصدهای جرمی مختلف، به سوخت گاز طبیعی افزوده شد و آلایندگی توربین گازی در ترکیب سوخت جدید بررسی گردید. در ادامه اثرات دمای سوخت و هوای ورودی به محفظه احتراق در میزان آلایندگی اکسید نیتروژن نیز بررسی شد. نتایج این بررسی نشان می دهد که مقدار اکسید نیتروژن تولیدی در محفظه احتراق توربین گازی با افزودن هیدروژن به ترکیب سوخت آن به مقدار قابل توجهی کاهش می یابد، همچنین کاهش دمای سوخت و دمای هوای ورودی به محفظه احتراق نیز منجر به کاهش اکسید نیتروژن تولیدی می گردد.

اثرات افزودن هیدروژن و تاثیر دمای سوخت و دمای هوای ورودی در توربین های گازی مورد استفاده در تاسیسات تقویت فشارگاز به منظور کاهش اکسید نیتروژن Keywords:

اثرات افزودن هیدروژن و تاثیر دمای سوخت و دمای هوای ورودی در توربین های گازی مورد استفاده در تاسیسات تقویت فشارگاز به منظور کاهش اکسید نیتروژن authors

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Califormia Environmentl Protection Agency Air Resources Board. Guidance for power ...
Dun S. _ Hydrogen futures: towards a sustainable energy system". ...
Lieuwen, T., McDonne, 1 V., Petersen, E., "Fuel flexibility influences ...
Lacy, B., Ziminsky, W., Lipinski, J., Varatharajan, B., Yilmaz, E., ...
Minakawa, K., Miyajima, T., and Yuasa, S., "Development of a ...
Ziemann, J., Shum, F., Moore, M., Kluyskens, D., Thomaier, D., ...
Dahl, G., and Suttrop, F., "Engine control and low-NOs combustion ...
Moliere, M., "Expanding fuel flexibility of gas turbines.", J Power ...
Cocchi, S., Provenzale, M., Cinti, V., Carrai, L, Sigali, S., ...
diagnostics and numerict modelling.", Combust Flame, Vol. 139 pp. 28-38, ...
Takahashi, F., Vangsness, M.D., Durbin, M.D., and Schmoll, W.J., "Structure ...
turbulent hydrogen jet diffusion flames with or without swirl.", J ...
Pitsch, H., Chen, M., and Peters, N., "Unsteady flamelet modeling ...
Barlow, R.S., Smith, NSA, Chen, J.Y., and Bilger, R.W., "Nitric ...
Zhou, X., Sun, Z., Brenner, G., and Durst, F., "Combustion ...
Fairweather, M.and Woolley, RM. "First-order conditional moment closure modelling of ...
Alavandi, S.K. and Agrawal, A.K., _ Experimental study of combustion ...
Tahtouh, T., Halter, F., Samson, E., and Mounam-Ros selle C., ...
Min Chul Lee, Seok Bin Seo, Jae Hwa Chung, Si ...
Chacartegui, R., Torres, M. Sanchez, D., Jimenez, F., Muioz, A., ...
Boushaki, T., Dhue, Y., Selle, L., Ferret, B., and Poinsot, ...
Fabien Halter, Christian Chauveau, and Iskender Gokalp, "Ch aracterization of ...
Menter, F. R., Kuntz, M. and Langtry, R., Ten Years ...
Blauvens, J., Smets, B. and Peters, J., "Minimizing NOx emissions ...
Flower, W. L, Hanson, R. K. and Kruger, C. H., ...
Liu, H. and Gibbs, B. M., "Modeling of NO and ...
Hanson, R. K. and Salimian, S., "Survey of Rate Constants ...
Mustafa Ilbas, Ilker Yilmaz, Yuksel Kaplan, "Investigations of hydrogen and ...
combustor", International Jourmal of Hydrogen Energy vol.30, pp. 1139-1 147, ...
http:// WW. ge. c om/o i landgas/Nuovo Pignone S.p.A./via F. ...
Behnia, M., Parneix, S., Shabany, Y. and Durbin, P. A., ...
Lien, F. S. and Leschziner, M. A., "Assessment of Turbulent ...
Kamal A, Gollahalli S. "Effects of jet Reynolds nunber on ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "اثرات افزودن هیدروژن و تاثیر دمای سوخت و دمای هوای ورودی در توربین های گازی مورد استفاده در تاسیسات تقویت فشارگاز به منظور کاهش اکسید نیتروژن" توسط محمد جوادزاده؛ شهرام خلیل آریا؛ صمد جعفرمدار؛ بابک امیرکامور نوشته شده و در سال 1393 پس از تایید کمیته علمی پنجمین کنفرانس ملی کاربرد CFD در صنایع شیمیایی و نفت پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله اکسید نیتروژن، توربین گازی، گاز طبیعی، هیدروژن هستند. این مقاله در تاریخ 14 مرداد 1393 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1699 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که تولید آلاینده ها در توربین های گازی به واسطه استفاده از سوخت های فسیلی، بهره گیری از روش های کاهش این آلایندگی ها را ضروری می سازد. در کار حاضر افزودن هیدروژن به سوخت گاز طبیعی مورد استفاده در توربین های گازی و کاهش دمای سوخت و هوای ورودی به آن به عنوان روشی برای کاهش آلایندگی اکسید نیتروژن در ... . برای دانلود فایل کامل مقاله اثرات افزودن هیدروژن و تاثیر دمای سوخت و دمای هوای ورودی در توربین های گازی مورد استفاده در تاسیسات تقویت فشارگاز به منظور کاهش اکسید نیتروژن با 15 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.