طراحی منطق تعویض دنده در گیربکسهای اتوماتیک برای کاهش مصرف سوخت خودرو
Publish place: 15th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1386
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 3,524
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ISME15_110
Index date: 28 March 2007
طراحی منطق تعویض دنده در گیربکسهای اتوماتیک برای کاهش مصرف سوخت خودرو abstract
در این تحقیق بـه بررسـی اثـر اسـتراتژی تعـویض دنـده در گیربکسـهای اتوماتیک به عنوان یکی از عوامل مؤ ثر بر مصرف سوخت خودرو پرداختـه شده است . در مرحله اول چگونگی تاثیر گ ذاری استراتژی تعویض دنده بـر نقطه کاری موتور و مصرف سوخت ویژه موتور ١ مورد توجه قـرار گرفتـه و سپس استراتژی کنترل کننده تعو یض دنده بر پا یه بهبود مصرف سـوخت خودرو به کمک منطق فازی ارائه شده اسـت . بـ ا بـه کـارگیری نـرم افـزار ادوایزر ٢ به عنوان شبیه ساز حرکت خودرو، استراتژی پیش فرض نرم افزار همراه با دو استراتژی تعویض د نده بر مبنای تمایل راننده به تعویض دنده و کاهش مصرف سوخت که هر دو به کمک قوان ین فاز ی ارائه شده انـد در یک خودروی نمونه شبیه سازی گردیده اند . شبیه سازی انجام شده نشان دهنده چگونگی تاث یر استراتژی تعویض دنده بر موقع یت نقطه کار ی موتور در مپ مصرف و یژه سوخت و نرخ مصـرف سـوخت خـودرو بـا گ یـ ربکس اتوماتیک می باشد
طراحی منطق تعویض دنده در گیربکسهای اتوماتیک برای کاهش مصرف سوخت خودرو Keywords:
طراحی منطق تعویض دنده در گیربکسهای اتوماتیک برای کاهش مصرف سوخت خودرو authors
بهروز مشهدی
استادیار – دانشگاه علم و صنعت ایران
رضا بقائی لاکه
کارشناس ارشد - دانشگاه علم و صنعت ایران
علی نصیری طوسی
استادیار – دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :