سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

شبیه سازی فرآیند کشش عمیق کاسه رینگ خودرو ریو و محاسبه تنشهای پسماند ناشی از آن

Publish Year: 1386
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 4,866

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ISME15_282

Index date: 28 March 2007

شبیه سازی فرآیند کشش عمیق کاسه رینگ خودرو ریو و محاسبه تنشهای پسماند ناشی از آن abstract

یکی از مهمترین روش های ساخت کاسه رینگ چرخ به عنوان یک قطعه فوق ایمنی در خودرو، شکل دهی از طریق فرآیند کشش عیق است. با توجه به اهمیت تحلیل تنشهای پسماند ناشی از شکل دهی در قطعات حامل بار دارای حرکات چرخشی و تأثیر بسزای این تنش ها بر عمر قطعات, در این مقاله توزیع این تنشها در قالب شبیه سازی مراحل شک ل دهی کاسه رینگ چرخ خودرو ریو مورد بررسی قرار گرفته است. در این راستا ابتدا اجزاء قالب مطابق با نمونه واقعی متناظر، شبیه سازی شده و پس از آن شکل دهی قطعه نمونه طی مراحل کشش اولیه، کشتن المان های سوراخ وسط، کشش معکوس، برگردان سوراخ وسط و برگردان لبه خار جی در محیط نرم افزاری مدل گردیده و در هر مرحله توزیع تنش های حاصل از شکل دهی و در نهایت توزیع تنش پسماند در قطعه محصول در جهات محیطی، شعاعی و نیز در جهت ضخامت بلانک با استفاده از روشهای اجزاء محدود بدست آورده شده است. از آنجایی که در تست های خستگی، ای جاد و رشد ترک در راستای سطح مقطع پیچ بر روی کاسه رینگ مشاهده گردیده است، در این تحلیل نیز توزیع تنشهای پسماند، در این سطح مقطع بدست آورده شده است.

شبیه سازی فرآیند کشش عمیق کاسه رینگ خودرو ریو و محاسبه تنشهای پسماند ناشی از آن Keywords:

شبیه سازی فرآیند کشش عمیق کاسه رینگ خودرو ریو و محاسبه تنشهای پسماند ناشی از آن authors

مجتبی فلاحتی

کارشناس ارشد- گروه خودرو سازی سایپا

مهدی رئیسیان طزرجی

عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد الیگودرز

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
S. Natarajan, S. Venkataswamy _ ?A note on deep drawing ...
T. Me inders, _ :D evelopments in Numerical ...
Simulations of the Real Life Deep Drawing Process?, ph.D. Thesis, ...
U. Kocabicak & M. Firat, ;'The Numerical Analysis of Wheel ...
ASTM E8M-98, Standard Test Methods for Tention Testing of Metallic ...
Serope kalpakjian, Manufacturing Processes for Engineering Materials, Wesley, 1997 ...
V.A. Zharkov, Theory and Practice of Deep Drawing, Mechanical Engineering ...
Kurt Lange, Handbook of Metal Forming, Society of M anufacturing ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "شبیه سازی فرآیند کشش عمیق کاسه رینگ خودرو ریو و محاسبه تنشهای پسماند ناشی از آن" توسط مجتبی فلاحتی، کارشناس ارشد- گروه خودرو سازی سایپا؛ مهدی رئیسیان طزرجی، عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد الیگودرز نوشته شده و در سال 1386 پس از تایید کمیته علمی پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تنش پسماند، کشش عمیق، کاسه رینگ ریو هستند. این مقاله در تاریخ 8 فروردین 1386 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 4866 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که یکی از مهمترین روش های ساخت کاسه رینگ چرخ به عنوان یک قطعه فوق ایمنی در خودرو، شکل دهی از طریق فرآیند کشش عیق است. با توجه به اهمیت تحلیل تنشهای پسماند ناشی از شکل دهی در قطعات حامل بار دارای حرکات چرخشی و تأثیر بسزای این تنش ها بر عمر قطعات, در این مقاله توزیع این تنشها در قالب ... . این مقاله در دسته بندی موضوعی جوشکاری طبقه بندی شده است. برای دانلود فایل کامل مقاله شبیه سازی فرآیند کشش عمیق کاسه رینگ خودرو ریو و محاسبه تنشهای پسماند ناشی از آن با 6 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.