بهینه سازی الگوریتم سیستم های اینترلاکینگ کامپیوتری کنترل حرکت قطار (زیر بنا و تاسیسات- سیستمهای نوین علائم و ارتباطات)
Publish place: 9th Railway Transportation Conference
Publish Year: 1386
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,399
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
RTC09_100
Index date: 6 April 2007
بهینه سازی الگوریتم سیستم های اینترلاکینگ کامپیوتری کنترل حرکت قطار (زیر بنا و تاسیسات- سیستمهای نوین علائم و ارتباطات) abstract
این مقاله حاصل انجام یک پروژه عملی در زمینه سیستم کنترل سیگنالینگ توسط کامپیوتر است که برای یک مدل آزمایشگاهی طراحی شده است. در این پروژه یک نرم افزار ارتباط اپراتور و سیستم سیگنالینگ، سوزنها و مدار راهها را به طور کاملا گرافیکی میسر می کند. این نرم افزار توسط میکرو کنترلرAVR با مدارات ماکت مورد نظر رابطه بر قرار کرده و فرامین لازم جهت حرکت قطار را با توجه به الگوریتم اینترلاکینگ موجود در خود صادر می کند. آنچه حایز اهمیت می باشد الگوریتم ارایه شده برای سیستم اینترلاکینگ می باشد که امکان ایجاد حداکثر تعداد مسیر
های ممکن را فراهم می کند.
بهینه سازی الگوریتم سیستم های اینترلاکینگ کامپیوتری کنترل حرکت قطار (زیر بنا و تاسیسات- سیستمهای نوین علائم و ارتباطات) authors
امیر ابراهیمی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برق-راه آهن برقی دانشگاه علم و صنعت ایرا
محمدعلی صندیدزاده
استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :