مقایسه عملکرد توربو میدان ها نسبت به میدان های متداول
Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,032
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCUD04_087
Index date: 17 October 2014
مقایسه عملکرد توربو میدان ها نسبت به میدان های متداول abstract
توربو میدان آرایش نوآورانه و انقلابی در طراحی میدان ها است که ایده آن اولین بار در کشور هلند ارائه و توسعه داده شده است ریسک حوادث متدانول در تربو میدان ها بسیار کنتر از میدان های سنتی می باشد. هم چنین مدلهای ارزیابی توربو میدان ها افزایش ظرفیت در حدود 25% بالاتر از میدان دو خط استاندارد نشان می دهد. این نوع میادین جریان ترافیک را در طول تداخل های ورود و خروجی میدان، با هدایت رانندگان به خطوط جداشده قبل از ورود به میدان و هدایت به خطوط مارپیچی درون میدان به صورت کانالیز شده کنترل و هدایت می کند. یکی دیگر از مزایای این میادین تقسیم بسیار متعادل تر جریان ترافیک نسبت به میدان های سنتی می باشد. در ایران با توجه به معضلات زیادی ظرفیت، هدایت جریان و ایمنی در میدان ها و تقاطعات، این نوع میدان در شرایط خاص می تواند بسیار مفید باشند. در این مطالعه چگونگی این میادین و نیز موارد مختلف ظرفیت ورودی برای توربو میدان، توسط نرم افزار شبیه سازی ترافیکی Aimsun بررسی و مدل بهینه برای بالاترین ظرفیت و ایمنی ارائه شده است. در این شبیه ساز افزایش 7/5 درصد در افزایش جریان ترافیک و کاهش 35 درصدی را برای سفر در توربو میدان نسبت به میدان های دو خطه متداول نشان می دهد.
مقایسه عملکرد توربو میدان ها نسبت به میدان های متداول Keywords:
مقایسه عملکرد توربو میدان ها نسبت به میدان های متداول authors
علی عبدی
دکتری راه و ترابری استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی
سعید منعجم
دکترای راه و ترابری استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
صباح الدین مولانایی
دانشجوی کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :