سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

تاثیر خطوط وسایل نقلیه پرسرنشین HOV در بهبود عملکرد بزرگراه ها

Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,060

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCUD04_146

Index date: 17 October 2014

تاثیر خطوط وسایل نقلیه پرسرنشین HOV در بهبود عملکرد بزرگراه ها abstract

افزایش روزافزون شهرنشینی، جابه جایی انسان و کالا را به مساله ای پیچیده که همواره در حال تغییر و دگرگونی است، تبدیل کرده است. کارشناسان، ترویج استفاده از حمل ونقل عمومی و ترغیب مالکان خودروهای شخصی به عدم استفاده از خودرو به صورت انفرادی را عملی ترین و اقتصادی ترین راه حل برای اهش معضلات ترافیک در شهرها می دانند. حجم بسیار بالای سفر در شهرها، بالا رفتن سرانه ی مالکیت خودرو در میان قشر مرفه، ازدحام در خطوط حمل و نقل عمومی و بی توجهی مسولان به برنامه ریزی حمل و نقل شهری، که باعث شکل گیری الگوهای نادرست در استفاده از خودروی شخصی گردیده، همگی باعث کاهش کارآیی نظم حمل و نقل و زیرساخت های آن و افزایش ازدحام و شلوغی در خیابان ها شده است، امکانات HOV می تواند نفش مفیدی در مدیریت یک سیستم بزرگراه ایفا کند. در این مقاله سعی شده است با معرفی این نوع خطوط و سوابق مطالعاتی انجام شده به مزایای استفاده از این نوع خطوط در بهبود عملکرد بزرگراه ها پرداخته شود

تاثیر خطوط وسایل نقلیه پرسرنشین HOV در بهبود عملکرد بزرگراه ها Keywords:

تاثیر خطوط وسایل نقلیه پرسرنشین HOV در بهبود عملکرد بزرگراه ها authors

حسن ذوقی

استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج

مهدی رضایی نوپاشان

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

اشکان قلندران

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
سعیدی، ن.، احمدی، ی .1389، خطوط وسایل نقلیه پرسرنشین در ...
جمشیدی، گ.، شعبانی، ک .، هاشمی، ح. 1387، ضرورت و ...
تشکری هاشمی، _ _ 1390، ارزیابی تجمیع خطوط اتوبوس‌های تندرو ... [مقاله کنفرانسی]
Jaimyoung Kwon, Pravin Varaiya. 2008, " Effectiveness of California's High ...
Monica Menendez, , Carlos F. Daganzo. 2007, "Effects of HOV ...
Yang, H., Huang, H., 1999. Carpooling and congestion pricing in ...
Wellander, C., Leotta, K., 2000. Are hi gh-occupancy vehicle lanes ...
Obenberger, J., Rupert, B., 2000. Operating high -Occupancy vehicle lanes: ...
Ungemah, D., Swisher, M., Tighe, C.D., 2005. Discussing high -occupancy ...
Caltrans. 2006, . California Department of Transportation. ...
Carlos F. Daganzo, Michael J. Cassidy, 2008.:" Effects of high ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "تاثیر خطوط وسایل نقلیه پرسرنشین HOV در بهبود عملکرد بزرگراه ها" توسط حسن ذوقی، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج؛ مهدی رضایی نوپاشان، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب؛ اشکان قلندران، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب نوشته شده و در سال 1392 پس از تایید کمیته علمی اولین همایش بین المللی و چهارمین همایش ملی عمران شهری پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله حمل و نقل عمومی، ظرفیت، وسایل نقلیه پرسرنشین، HOV هستند. این مقاله در تاریخ 25 مهر 1393 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1060 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که افزایش روزافزون شهرنشینی، جابه جایی انسان و کالا را به مساله ای پیچیده که همواره در حال تغییر و دگرگونی است، تبدیل کرده است. کارشناسان، ترویج استفاده از حمل ونقل عمومی و ترغیب مالکان خودروهای شخصی به عدم استفاده از خودرو به صورت انفرادی را عملی ترین و اقتصادی ترین راه حل برای اهش معضلات ترافیک در شهرها می دانند. ... . برای دانلود فایل کامل مقاله تاثیر خطوط وسایل نقلیه پرسرنشین HOV در بهبود عملکرد بزرگراه ها با 6 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.