توسعه شاخص جدید ژئومکانیکی قابلیت حفاری با استفاده از رویکرد سیستمی

حفاری سازه های زیرزمینی، فرآیندی با پارامترهای متعدد است که آگاهی از روابط بین این پارامترها و چگونگی تاثیرگذاری همزمان آنها بریکدیگردرتعیین بازدهی این عملیات و بالطبع هزینه های آن موثر است. سیستم های مهندسی سنگ (RES)، می تواند روشی مناسب برای تحلیل اندرکنش پارامترهای مختلف این فرآیند باشد. در این تحقیق، کاربرد RES در پیش بینی قابلیت حفاری توده سنگ تونل قمرود با در نظرگرفتن پارامترهای ژئومکانیکی موثر لیتولوژی، مقاومت فشاری سنگ بکر، فاصلهداری و بازشدگی درزه ها، هوازدگی، سختی، سایندگی و تردی سنگ مورد مطالعه قرار گرفته است. بدین منظور، ماتریس اندرکنش با پارامترهای مذکور روی قطر اصلی و اندرکنش بین این پارامترها با مقداردهی کمی در عناصر غیر قطری تعیین گردیده و به کمک آن میزان اثردهی و اثرپذیری هرپارامتر در سیستم ارزیابی شده است. طبق نتایج بدست آمده، قابلیت حفاری کاملا تحت اثر سیستم بوده و در مقابل، پارامترهای لیتولوژی و بازشدگی درزهها بیشترین تسلط را بر سیستم دارند. در ادامه با مقایسه شاخص ژئومکانیکی قابلیت حفاری (DGI) محاسبه شده با شاخص حفاری اندازه گیری شده درزون های مورد نظر، تطبیق نسبتا خوبی میان نتایج مشاهده شد.