اصول طراحی در تکنولوژی موتورهای استرلینگ با اختلاف دمای کم
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 897
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NACONF02_0092
تاریخ نمایه سازی: 27 آبان 1393
Abstract:
این مقاله با بررسی برخی ازتحقیقات گذشته درزمینه موتورهای استرلینگ به بررسی چالشهای موجود درطراحی موتوراسترلینگ بااختلاف دمای کم LTDودرنهایت گزینش بهترین مدل جهت طراحی پرداخته است تحقیقات نشان داده است افزایش حجم مرده سیلندر باعث کاهش کارتولیدی هرسیکل میشود و کاهش کیفیت بازیاب باعث افزایش گرمای موردنیاز برای تولید یک توان مشخص میگردد همچنین برای طراحی موتوراسترلینگ بااختلاف دمای کم ازمدل فشار متوسط سیکل استفاده میشود
Keywords:
Authors
حمیدرضا رشیدی جهان اباد
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک بیوسیستم دانشگاه شهرکرد
رحیم ابراهیمی
دانشیار مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه شهرکرد
شاهین بشارتی
مربی مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه شهرکرد
سجاد رستمی
استادیار مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه شهرکرد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :