بررسی آزمایشگاهی اثر پودر شیشه به عنوان بخشی از مصالح ریزدانه برمشخصات فنی بتن های آسفالتی
Publish place: 1st National Conference on Development of Civil Engineering, Architecure,Electricity and Mechanical in Iran
Publish Year: 1393
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,272
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
DCEAEM01_263
Index date: 8 January 2015
بررسی آزمایشگاهی اثر پودر شیشه به عنوان بخشی از مصالح ریزدانه برمشخصات فنی بتن های آسفالتی abstract
در سال های گذشته تلاش های زیادی به منظور دستیابی به روش های جدید و در عین حال مؤثرتر جهت بهبود خواص و رفتار مخلوط های آسفالتی انجام گرفته است. شیشه که حجم قابل توجهی از ضایعات آلوده کننده محیط زیست را تشکیل می دهد؛ بازیافت و استفاده مجدد از این مواد می تواند اقدامی مناسب در جهت کاهش آلودگی زیست محیطی باشد. از طرف دیگر، هر ساله حجم زیادی از بتن آسفالتی در ساخت و نگهداری راه ها مصرف می شود که برای ساخت آن از مصالح سنگی طبیعی استفاده می گردد که علاوه بر هزینه تهیه آن ها، خود عاملی برای برهم زدن محیط زیست می باشد.در این مقاله با انجام آزمایشات مارشال، تأثیرات افزودن پودر شیشه ضایعاتی به مصالح سنگی بر روی مشخصات فنی نمونه های بتن آسفالتی لایه ی رویه مورد آزمایش و بررسی قرار گرفته است. بدین منظور برای ساخت نمونه ها، پودر شیشه ضایعاتی با چهار درصد 25، 50، 75 و 100 درصد، جایگزین مصالح سنگی ریزدانه مانده روی الک 200 شده است. نتایج به دست آمده در این پژوهش که با نمونه های کنترل مقایسه گردیده،نشان می دهد که بیشترین استقامت مارشال برای نمونه با 25 درصد جایگزینی پودر شیشه به دست آمده و برای مقادیر بیش از این درصد، روانی نمونه ها افزایش یافته است. همچنین نشان داده می شود که درصد فضای خالی بتن آسفالتی با افزایش درصد پودر شیشه روند صعودی داشته است، لذا درصد فضای خالی پر شده با قیر نمونه ها رو به کاهش بوده است.
بررسی آزمایشگاهی اثر پودر شیشه به عنوان بخشی از مصالح ریزدانه برمشخصات فنی بتن های آسفالتی Keywords:
بررسی آزمایشگاهی اثر پودر شیشه به عنوان بخشی از مصالح ریزدانه برمشخصات فنی بتن های آسفالتی authors
محسن زاهدی
استادیار، عضو هیات علمی دانشکده مهندسی عمران دانشگاه رازی کرمانشاه
محمد براتی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری موسسه غیرانتفاعی عمران و توسعه همدان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :