کنترل تطبیقی مدل چندگانه برای کنترل یک هواپیما با بال دلتا با به کارگیری استراتژی تطابق مرتبه دوم
Publish place: Second Iranian Conference on Avionics System
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,313
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICADI02_003
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1394
Abstract:
در این مقاله استراتژی تطابق مرتبه دوم بابه کارگیری مدل های چندگانه برای کنترل یک هواپیما با بال دلتا به کار گرفته شده است. هواپیما با بال دلتا در حال پرواز تحت زاویه بالای حمله به صورت حلقه باز ناپایدار است. این ناپایداری ناشی از اثرات آیرودینامیکی است که به صورت نامتقارن به بال ها وارد می شود و درنتیجه هواپیما دستخوش حرکت گهواره ای ناپایدار می گردد. این حرکات ناخواسته محیط های جدیدیرا در طول پرواز به وجود می آورند که به طورخاص ازپیش تعیین شده نیست. هر یک از شرایط گوناگون متناظر با یک مدل درنظرگرفته می شود تا بتواند کل نقاط راه اندازی را در طول پرواز بررسی کند. در این مقاله نشان داده شده است که تطابق مرتبه دوم در شرایط راه اندازی گوناگون برای کل پوشش پرواز نه تنها سرعت همگرایی مطلوبی دارد بلکه با افزایش بازه ی عدم قطعیت پاسخ سریع سیستم به شرایط گوناگون همچنان حفظ می گردد،
Keywords:
Authors
نرجس احمدیان
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل،
علیرضا خسروی
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
پوریا سرحدی
دانشجوی دکتری دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :