آنالیز حساسیت مسیر نسبت به پارامترهای کنترلی DFIG در برابر تغییر امپدانس خط انتقال
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 662
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCNIEE03_016
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1394
Abstract:
تحلیل حساسیت مسیر میتواند در تعیین اثر پارامترهای کنترلی توربین بادی متصل به ژنراتور القایی تغذیه دوبل (DFIG) در برابر تغییرامپدانس خط بر روی پایداری گذاری سیستم مفید باشد. برای مشخص نمودن مقدار حساسیت توربین بادی متصل به ژنراتور القایی تغذیه دوبلنسبت به 10 پارامتر کنترلی در برابر تغییر امپدانس خط، متغیرهای حالت سیستم و لغزش DFIG مورد بررسی قرار میگیرند. با توجه به بررسیهاو شبیه سازی های انجام گرفته میتوان به طور کلی به این نتیجه رسید که پارامترهای کنترلی تناسبی از پارامترهای کنترلی انتگرالی اهمیت بیشتری در رفتار DFIG دارند. همچنین پارامترهای کنترلی از نظر اهمیت تأثیرگذاری بر روی رفتار DFIG در مقابل تغییر امپدانس خط انتقال تقسیم بندی می شوند.
Keywords:
ژنراتور القایی تغذیه دوبل (DFIG) , توربین بادی (WT) , سیستمهای تولید پراکنده (DG) , حساسیت مسیر (TS)
Authors
مهدی فولادگر
دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، دانشکده مهندسی برق
بهادر فانی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، دانشکده مهندسی برق
غضنفر شاهقلیان
دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، دانشکده مهندسی برق
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :