تحلیل و ارزیابی فنی و اقتصادی جایگزینی سیستم مونوریل به جای سیستم اتوبوسهای BRT درمسیرهای با عرض کم مطالعه موردی شهرتهران
Publish place: The Second National Conference on Applied Research in Civil Engineering, Architecture and Urban Management
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 589
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEUCONF02_358
تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394
Abstract:
حمل و نقل همگانی یکی از نیازهای ضروری جوامع شهری است کاهش کارایی سیستم حمل و نقل همگانی، سبب گسترش مالکیت و تمایل استفاده از وسایل نقلیه شخصی و تمرکز آنها در سطح شبکه معابر شهری می گردد این امر کلیه رفت و آمدها به ویژه عملکرد حمل و نقل همگانی را تحت تاثیر قرار می دهد و شرایط را برای برنامه ریزان و مدیران شهری به مرحله ای می رساند که نیاز به سرمایه گذاری کلان جهت احداث معابر جدید و یا تعریض شبکه های موجودخواهد بود هدف از این تحقیق جایگزینی سیستم مونوریل به جای سیستم اتوبوس های BRT در مسیرهای با عرض کم براساس اولویت های تصمیم گیری است به منظور انجام این مطالعه با فرض مستقل بودن معیارها از روش تحلیل سلسله مراتبی AHP استفاده شده است در ابتدا معیارهای موثر در اولویت بندی گزینه های حمل ونقل همگانی در شهر تهران شناسایی شده سپس با بررسی ادبیات موضوع و آماربرداری تردد وسایل نقلیه در مسیرهای مجاور سامانه BRT با عرض کم و نظر سنجی از گروه های مختلف خبرگان در زمینه حمل و نقل و ترافیک معیارهای اولیه بازنگری و اصلاح شده است
Keywords:
Authors
شهریار افندی زاده
استاددانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
آرمین اسماعیل زاده
کارشناسی ارشد حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :